[发明专利]一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构

权利要求书

1.一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：包括车身外壳和车身主承力框架；

所述车身主承力框架包括立柱、横粱和纵粱，所述立柱与横粱、纵粱通过铆接及胶合连接；

所述立柱、横粱和纵粱均包括半封闭增强管和表面覆盖件，半封闭增强管与表面覆盖件之间设有一层或数层纤维内增强层；所述纤维内增强层用树脂胶粘合在表面覆盖件和半封闭增强管之间，并通过金属铆钉或螺栓铆接或螺接，半封闭增强管与纤维内增强层粘合并铆接或螺接后形成全封闭的管状结构；

所述半封闭增强管由内纤维层，外纤维层，以及内、外纤维层之间的蜂窝夹心层胶合而成。

2.根据根据权利要求1所述的一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：所述立柱包括车前柱、车中柱、车后柱和尾柱，所述横梁包括前上横梁、后上横梁、驾驶舱前围上横梁和驾驶舱前围下横梁，所述纵梁包括车顶部的两侧边梁。

3.根据根据权利要求1所述的一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：所述纤维内增强层为玻璃纤维或碳纤维增强层。

4.根据根据权利要求1所述的一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：所述内纤维层、外纤维层由数层碳纤维或玻璃纤维制成。

5.根据根据权利要求1所述的一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：所述蜂窝夹心层由铝蜂窝或芳纶蜂窝材料制成。

6.根据根据权利要求1所述的一种应用复合材料制造的汽车车身主承力结构，其特征在于：所述立柱与纵、横粱在结合处采用树脂粘接剂和纤维增强布胶合，再用螺栓或铆钉固定。