[发明专利]一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法在审
申请号: | 201610044063.6 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN105547451A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 肖乾;方姣;昌超;郑继峰 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00;G01H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 车轮 空间 耦合 振动 测试 新方法 | ||
1.一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法,其特征在于利用三轴无线加速度传感器(4)同时分别拾取车轮横向、纵向、垂向三个方向的振动信号,经数据处理得到电信号,通过无线信号发送给无线接收器(6),接收器通过USB连接线(7)将数据信息传入到装有软件的计算机上,工作人员可以通过打开计算机中的软件输出横向、纵向、垂向三个方向上的加速度波形,从而得出车轮在三个方向上的振动情况。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法,其特征在于:三轴无线加速度传感器(4)的感应部位(9)通过螺纹安装在车轮的辐板上,感应部位(9)内部具有X,Y,Z三方向加速度传感器,则可同时分别拾取到车轮横向、纵向、垂向三个方向的振动信号,并输出振动信号。
3.根据权利要求1所述的一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法,其特征在于:振动信号通过信号处理单元(10)进行处理和储存后得到电信号,处理单元(10)通过SPI接口与无线发送模块(12)进行数据交换,并且将数据传输到无线发送模块(12);发射端(11)通过无线信号将数据传给无线接收器(6),接收器通过USB导线(7)将数据最终显示上计算机上(8),即可完成高速列车车轮空间耦合振动测试。
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