[发明专利]汽车自动防护罩有效
| 申请号: | 201610043722.4 | 申请日: | 2016-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN105599576B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 廖向明 | 申请(专利权)人: | 廖向明 |
| 主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410001 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶盖 车罩体 转盘 底座 升降装置 第一驱动机构 韧性支撑杆 自动防护罩 车身外壳 驱动机构 导向轮 面随 柱轴 伸展 驱动升降装置 顶盖周边 结构配合 驱动转盘 上下移动 转盘周边 连接罩 内腔壁 上凸状 体积小 转盘柱 风阻 减小 内腔 随车 下凸 刮风 汽车 转动 垂直 行驶 支撑 | ||
1.汽车自动防护罩,其特征是:
包括顶盖(1)和可装于车顶面的底座(2);
设有转盘(4),所述转盘(4)位于底座(2)与顶盖之间,所述底座(2)上设有支撑所述转盘(4)的柱轴(8),所述柱轴上端设有导向轮(8a),导向轮侧向凹形面与所述转盘(4)内侧的凸状结构(4f)配合,并对所述转盘支撑限位,转盘(4)可沿导向轮(8a)转动;
所述底座(2)上设有可驱动转盘(4)转动的第一驱动机构(5)和可带动顶盖(1)上下移动的升降装置(3),底座(2)上设有驱动升降装置(3)的第二驱动机构(3a),在所述升降装置(3)带动顶盖(1)上升后,所述顶盖(1)与底座(2)之间有一个供护车罩体伸展的间隙(1c);
所述转盘(4)周边设有若干韧性支撑杆(6),韧性支撑杆上连接罩布(9)而构成护车罩体(10),所述护车罩体由顶盖(1)与底座(2)之间的间隙(1c)展开后,与车身外壳面随形;
所述转盘(4)内有内腔(4a);
所述顶盖(1)的周边设有可作用于护车罩体(10)的下凸沿(1a);
所述柱轴(8)至少设有三件,沿所述转盘(4)的圆周分布,所述第一驱动机构(5)和升降装置(3)及第二驱动机构(3a)位于所述转盘(4)的内腔(4a)内;
所述柱轴(8)为一件,且装于所述转盘(4)的中心部位,柱轴(8)内有空腔(8b),所述第一驱动机构(5)和升降装置(3)及第二驱动机构(3a)位于所述柱轴(8)内的空腔(8b)内。
2.按照权利要求1所述的汽车自动防护罩,其特征是:所述底座(2)四周边缘设有朝上的波浪形凸沿(2a),所述波浪形凸沿(2a)与顶盖(1)周边的下凸沿(1a)配合,以便于护车罩体顺利收拢于顶盖(1)内。
3.按照权利要求1所述的汽车自动防护罩,其特征是:所述转盘(4)包括上盘(4b)和下盘(4c),上盘(4b)与下盘(4c)的连接件上设置所述的凸状结构(4f),所述下盘(4c)上设有若干均布的立柱(4d),所述第一驱动机构(5)的输出端设有拨盘(5a),拨盘(5a)圆周边上均布的半圆形孔与所述下盘(4c)上的立柱(4d)配合,并构成传动副,所述韧性支撑杆(6)内端分别与下盘(4c)上的立柱(4d)连接。
4.按照权利要求1所述的汽车自动防护罩,其特征是:所述护车罩体(10)的罩布(9)上设有若干个通风孔(9a)。
5.按照权利要求1所述的汽车自动防护罩,其特征是:
所述升降装置3包括两件支架(3b), 两件支架由传动轴(3c)连接成整体;
所述两件支架(3b)为“X”形杆系结构,上端分别与一件连接板(3d)铰轴连接,下端分别与底架上的两侧转动轴(3e)上的滑动座(3f)和两侧转动轴(3e)一端的固定座(3k)铰轴连接,所述连接板(3d)与顶盖(1)连接固定;
所述两侧转动轴(3e)上分别设有传动轮(3g),所述传动轮(3g)分别与第二驱动机构(3a)中的输出轮(3h)构成传动副,可带动升降装置(3)上升或下降;
所述两侧转动轴(3e)分别设有弹簧件(3i)和内螺纹套(3j),弹簧件(3i)和内螺纹套(3j)位于滑动座(3f)与固定座(3k)之间,弹簧件(3i)一端与滑动座(3f)接触,另一端与内螺纹套(3j)的一端接触,内螺纹套(3j)与转动轴(3e)上的螺纹段配合,转动轴(3e)转动时,所述内螺纹套(3j)沿转动轴(3e)移动。
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