[发明专利]车用动力油有效
申请号: | 201610042915.8 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN105623749A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 季鸿 | 申请(专利权)人: | 河南胜达新能源有限公司 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/10 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 471000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 | ||
技术领域
本发明涉及汽车燃料技术领域,具体是车用动力油。
背景技术
随着经济社会的快速发展,全球能源日趋紧张,地球的石油储量己十分有限,且由于石油等化石能源燃烧后会产生大量二氧化碳,使全球气温升高,导致温室效应,人居环境空气质量会严重恶化,危机人类安全。故自二十世纪七十年代以来,车用甲醇燃料技术已在国内外开始不断研发、推广,其经济性、环保性、清洁可再生等优点己得到国内外能源化工行业的广泛认同。甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积(质量)比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料,是汽车用燃料替代品,它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域,占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种”以煤代油”路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。但目前开发使用的含醇燃料中,生产成本高、燃烧性能较差,在生产使用中仍然会产生较多的有害物质,不利于环境保护。
发明内容
本发明的目的在于提供汽油燃烧效率高、油耗低、无污染、低排放、环保的的车用动力油,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
车用动力油,由以下按照质量份的原料组成:甲醇75-85份、汽油15-25份、催化剂0.1-0.5份。
作为本发明进一步的方案:所述车用动力油,由以下按照质量份的原料组成:甲醇78-82份、汽油18-22份、催化剂0.1-0.3份。
作为本发明进一步的方案:所述车用动力油,由以下按照质量份的原料组成:甲醇80份、汽油20份、催化剂0.2份。
作为本发明进一步的方案:甲醇为纯度为99.9%的精甲醇。
作为本发明进一步的方案:汽油采用93#以上汽油。
作为本发明进一步的方案:催化剂采用超美醇燃料高效添加剂JF-11。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的提供的车用动力油具有辛烷值高、抗爆性好、热值高、油耗低的特点,甲醇、汽油与催化剂融合效果出众,不仅减少了尾气排放、清除了积碳、洁净了油路,同时汽油燃烧效率高、油耗低,达到了无污染、低排放、环保的目的。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明实施例中,车用动力油,由以下按照质量的原料组成:甲醇75公斤、汽油15公斤、催化剂0.1公斤。
汽油采用93#汽油。
实施例2
本发明实施例中,车用动力油,由以下按照质量的原料组成:甲醇85公斤、汽油25公斤、催化剂0.5公斤。
汽油采用97#汽油。
实施例3
本发明实施例中,车用动力油,由以下按照质量的原料组成:甲醇78公斤、汽油18公斤、催化剂0.1公斤。
汽油采用98#汽油。
实施例4
本发明实施例中,车用动力油,由以下按照质量的原料组成:甲醇82公斤、汽油22公斤、催化剂0.3公斤。
汽油采用93#汽油。
实施例5
本发明实施例中,车用动力油,由以下按照质量的原料组成:甲醇80公斤、汽油20公斤、催化剂0.2公斤。
汽油采用97#汽油。
甲醇为纯度为99.9%的精甲醇。
催化剂采用超美醇燃料高效添加剂JF-11,是一种用于醇燃料的清净、防锈多效添加剂。使用本发明能有效清除使用醇燃料的发动机燃油系统沉积物,防止醇燃料对金属的腐蚀,增强动力,节省燃油,改善冷启动性能。已通过10万公里行车试验和台架试验,经国内多家用户使用证实,效果优异。适用于各种比例的乙醇汽油、甲醇汽油。超美醇燃料高效添加剂JF-11有效清除喷嘴积炭,改善雾化功能,有效促进充分燃烧;降低发动机燃烧室沉积物,保持燃烧室清洁;大大减少燃油供给系统和燃烧系统的腐蚀和锈蚀;降低发动机噪音,驾驶平稳舒适;冷启动吝易、省油、提速快、动力足;减少水对醇类燃料的影响。避免“干热燃烧”引起的过量摩擦损伤;改善车辆使用醇燃料后油耗高的感觉弱点。包装规格:4L、200L。
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