[发明专利]多功能便携式电动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车

背景技术

普通电动车虽然实用，但是存在存放难题。一般要么存放室外难免风吹雨淋，要么 配建存车棚，必要时设专人看护管理耗费人力物力，路边商场门口存放还影响市容妨碍交 通，在繁华路段还有停车难的问题，还要承担被偷盗的风险。

现有改进技术一类是在传统两轮车基础上采用小径车轮，折叠大梁、车把、车座 等，此等方案尽管可以缩小长度和高度，但是同时增加了厚度，加上重量的限制并不方便携 带，更重要的是还要另外找地方存放，很多情况有折叠装置的电动车自行车被当成普通车 使用。

还有一种方案是在旅行箱上加装驱动装置，定位于出差人士，而实际上外出人员 更多的是选用公共交通工具出租车或者私家车出行，不可能骑着旅行箱到处跑。旅行箱的 功能在于最小的外形尺寸装更多的物品，发挥最大的功效，因此旅行箱加驱动装置的方案 缺少使用场景，没有多少实用价值。

发明内容

电动车作为代步工具，使用者多数情况是在家庭住宅、工作单位、购物场所之间往 返，本发明装置通过简单的折叠翻转即可由电动车变身为带轮子的椅子或购物车，既增加 了实用功能，同时方便进出不同场合免除了存放难题。完全折叠后外形规整尺寸小，便于包 装运输，可以方便放入汽车后备箱中。

本发明装置包括车头总成、底盘总成和箱体总成，采用模块结构，车头总成与底盘 之间采用铰链和快速锁紧装置连接，箱体与底盘螺钉连接，根据需要可以设计为前轮驱动 也可以采用后轮驱动，通过简单折叠翻转组合可分别变身为椅子、购物车、凳子、储物箱、运 货小拉车、电动滑板车。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明

图1是本发明装置电动车功能状态示意图

图2是本发明装置完全折叠后的示意图

图3是本发明装置椅子功能状态示意图

图4是本发明装置椅子功能状态和完全折叠状态下背面结构示意图

具体实施方式

车头总成包括车把1、折叠器2、前立管3、前叉4、前车轮5构成，通过折叠器6与底盘 相连，折叠器采用现有技术中折叠自行车的折叠装置即可，底盘总成包括车架9、蓄电池11、 两个后车轮13、两个减震弹簧12、两各后轮连接杆14、固定靠背7、活动靠背8，蓄电池11与车 架9螺钉连接可拆卸，固定靠背7与车架9固定连接，活动靠背8通过铰链与固定靠背7链接可 翻转180°，两个后车轮13通过减震弹簧12和后轮连接杆14与车架9连接，箱体总成包括箱体 18、两个球形地脚15、活动上盖16、若干侧杆17、斜杆10组成，箱体总成为平行四连杆结构。

作为代步工具使用时如图1状态，斜杆10如图1所示位置锁紧，箱体活动上盖16合 上，箱体成为支座支撑人体重量，并且避免了普通三角车座对人体的不适感。折叠器2和折 叠器6均处于锁紧状态，活动靠背8折叠到固定靠背7上面以便做椅子靠背使用时不污染衣 物。

作为购物车使用时，将箱体活动上盖16打开翻转180°即可。

在购物车状态时，松开折叠器2，将车把1翻转适当角度即变为运货小拉车。

松开折叠器2和折叠器6，将车架9翻转90°到垂直地面状态，车头总成自然翻转，车 把1自然折叠下垂，活动靠背8自动展开下垂贴合车架，与固定靠背7一同构成椅子靠背，箱 体活动上盖16自然处于闭合状态，如图3所示本装置变身成为带轮子的椅子，图4为椅子背 面结构示意图。

从椅子状态下松开斜杆10，向车头方向翻转折叠箱体，如图2，将斜杆10与车架9锁 紧，此时装置为完全折叠状态，便于包装运输及携带乘坐地铁公交车或放置于汽车后备箱 中。

箱体底板与车架9之间螺钉连接可拆卸，拆卸后车体部分变身为可折叠电动滑板 车，同时也是运货小拉车，箱体部分则可以作为储物箱和凳子使用。