[发明专利]一种气流导向装置及汽车

权利要求书

1.一种气流导向装置，应用于汽车，其特征在于，所述气流导向装置包括：

导向机构，包括安装于汽车后尾箱箱盖上、用于气流导向的导向板(11)；

驱动机构，包括与所述导向板(11)一端连接的传动系统和与所述传动系统连接的驱动电机(21)，所述驱动电机(21)通过驱动所述传动系统带动所述导向板(11)转动；

信息采集系统，用于获取汽车刹车踏板位置信息、汽车车轮转速信息和汽车油门踏板位置信息；

控制器，与所述驱动电机(21)连接，并接收所述信息采集系统获取的汽车刹车踏板位置信息、汽车车轮转速信息和汽车油门踏板位置信息，其中，

根据所述汽车车轮转速信息计算汽车当前行驶速度，当所述汽车当前行驶速度小于第一预设速度值时，判断出汽车处于正常行驶状态，所述控制器向所述驱动电机(21)输出第一指令，所述导向板(11)处于与汽车行驶方向平行的第一状态；

根据所述汽车刹车踏板位置信息计算汽车刹车踏板下行距离，当所述汽车刹车踏板下行距离大于第一预设距离且小于第二预设距离时，判断出汽车处于刹车减速状态，所述控制器向所述驱动电机(21)输出第二指令，所述导向板(11)处于与所述汽车行驶方向之间的角度大于90°的第二状态；

根据所述汽车车轮转速信息计算汽车当前行驶速度，当所述汽车当前行驶速度大于或等于第二预设速度值时，判断出汽车处于超速状态；或根据所述汽车刹车踏板位置信息计算汽车刹车踏板下行距离，当所述汽车刹车踏板下行距离大于或等于第二预设距离时，判断出汽车处于紧急刹车状态，所述控制器向所述驱动电机(21)输出第三指令，所述导向板(11)处于与所述汽车行驶方向垂直的第三状态；

根据所述汽车油门踏板位置信息计算油门踏板下行距离，当所述油门踏板下行距离大于第三预设距离时，判断出汽车处于加速状态，所述控制器向所述驱动电机(21)输出第四指令，所述导向板(11)处于与所述汽车行驶方向之间的角度小于90°的第四状态。

2.根据权利要求1所述的气流导向装置，其特征在于，所述信息采集系统包括：

第一感应单元，与汽车CAN总线模块连接，用于获取所述汽车车轮转速信息，并输送至所述控制器；

第二感应单元，设置于汽车刹车踏板下方的底板上，用于获取所述汽车刹车踏板位置信息，并输送至控制器；

第三感应单元，设置于汽车油门踏板下方的底板上，用于获取所述汽车油门踏板位置信息，并输送至控制器。

3.根据权利要求1所述的气流导向装置，其特征在于，所述传动系统包括齿轮传动组。

4.根据权利要求1所述的气流导向装置，其特征在于，所述导向机构还包括两个相互平行设置于汽车后尾箱箱盖上、用于固定所述导向板(11)的安装支架(12)，所述驱动电机(21)安装于其中一个所述安装支架(12)围设形成的中空结构中。

5.根据权利要求4所述的气流导向装置，其特征在于，所述导向机构还包括设置在所述导向板(11)两端的转轴(13)和设置在两个所述安装支架(12)上相对的位置的轴承(14)；两个所述转轴(13)分别插设于两个所述轴承(14)中。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括上述权利要求1至5任一项所述的气流导向装置。