[发明专利]软轴高频捣固机

说明书

技术领域

本发明涉及捣固技术领域，尤其是涉及一种软轴高频捣固机。

背景技术

目前，铁路建设的高速发展，使得铁路导轨的铺设工作及维修 工作的量度和强度大幅增加，道砟捣固作业属于其中的一种，因此， 道砟捣固作业的量度及强度均增加，为提高导轨铺设工作及维修工 作的效率，需不断改进与其相对应的设备及技术。

针对道砟捣固作业而言，传统的道砟捣固作业采用人工方式， 使用单头捣固机进行机械操作，模式为一人一机式。单头捣固机包 括机体与装设在机体下端的镐头，机体包括机壳，以及装设在机壳 中的动力总成，机体的两侧装设有对称的操作手把，使用时，操作 人员使用双手把持操作把手，将该单头捣固机悬立，使镐头的末端 接触铁轨两侧铺设有基石的地面，如此，操作者开启该单头捣固机， 其中的动力总成开始运转，带动镐头同步振动，镐头开始对铁轨两 侧的地基进行捣固操作，此过程中，操作者需持续使用双手把持操 作把手，使该单头捣固机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣 固机不断移动，以完成对不同部位基地的捣固工作。

上述现有技术存在以下技术缺陷：操作者在使用上述单头捣固 机对铁轨地基进行捣固工作时，自捣固工作开始至捣固工作完成， 整个过程中，操作者需持续使用双手把持操作把手，使该单头捣固 机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣固机不断移动，以完成 对不同部位基地的捣固工作，如此，操作者需要花费较大力气去把 持操作把手，并在搞头振动的同时，花费较大力气使镐头移动，该 操作过程费时费力，效率低下，操作者的劳动强度大，该作业设备 及作业模式已无法适应铁路建设的高速发展，无法匹配铁路施工及 维修作业要求。

综上所述，现有技术中的捣固机存在的技术问题为：作业效率 低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种软轴高频捣固机，以解决现有技术 中存在的捣固机的作业效率低技术问题。

为达到上述目的，本发明实施例采用以下技术方案：

一种软轴高频捣固机，包括机架，所述机架上装设有动力总成， 所述动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置；

所述软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，所述钢丝软轴 与所述动力总成传动连接。

基于上述软轴高频捣固机，为使上述软轴捣固装置的数目适应 铁路导轨的不同捣固作业要求，本发明实施例提供的技术手段为： 设置所述软轴捣固装置的数目为2个或4个，所述软轴捣固装置沿 水平方向均匀排布在所述机架上，以适应单轨制捣固作业和双轨制 捣固作业的不同要求。

基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化， 以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本发明实施例提 供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述软 轴高频捣固机的最大功率为3.0kW，所述软轴捣固装置的振动频率 为60Hz。

基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化， 以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本发明实施例提 供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述软 轴高频捣固机的最大功率为6.6kW，所述软轴捣固装置的振动频率 为60Hz。

基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化， 以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本发明实施例 提供的技术手段为：设置所述动力总成包括动力源，所述动力源的 动力输出端与所述钢丝软轴的动力接收端通过传动皮带连接；

进一步地，基于上述软轴高频捣固机，同时基于对上述动力源 在单次使用中的使用时长的考虑，本发明实施例提供的技术手段为： 设置所述动力源为内燃发动机，所述内燃发动机的额定转速为 3600rpm。

基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化， 以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本发明实施例 提供的技术手段为：设置所述传动皮带的传动比为1:1。

基于上述软轴高频捣固机，为提高其使用便捷性，增加操作者 在使用过程中的便利性，本发明实施例提供的技术手段为：设置所 述软轴捣固装置上套设有橡胶护套。