[发明专利]电动车充电服务装置及电动车充电服务系统在审
申请号: | 201610038163.8 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN106985680A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 林冬盛;廖永盛 | 申请(专利权)人: | 赐福科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 服务 装置 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种充电服务装置及一种利用该装置的电动车充电服务系统。
背景技术
电动车由于零排放、无噪音、行驶成本低廉等优点日益备受人们的关注与喜爱。电动车的动力来源于车载电池,如果没有布局合理、设备完善的充电网络,就会大大降低电动车使用的便利性,制约了电动车的推广和发展。为了解决电动车充电的问题,出现了以充电桩为主的充电设施,但是电动车充电桩不能够移动,不能够及时对距离充电桩较远的需充电的电动车进行充电,且充电桩的接口数量有限,型号少,不能很好地适配各种型号的电动车。
发明内容
鉴于上述状况,有必要提供一种电动车充电服务装置及电动车充电服务系统。
一种电动车充电服务装置,能对电动车提供充电服务。该电动车充电服务装置包括接收模组、与该接收模组电性连接的处理模组及与该处理模组电性连接的传送模组。该接收模组能接收该电动车的行车信息并传送给该处理模组。该行车信息包括该电动车的位置信息、剩余电量信息及目的地信息。该处理模组能基于该电动车的位置信息及目的地信息判断该电动车的电量需求,并结合该电动车的剩余电量信息判断是否需充电。该传送模组能在该电动车需要充电时发送充电服务信息给该电动车,并能通知充电服务车提供充电服务。
一种电动车充电服务系统,其包括电动车、充电服务车及与该电动车和该充电服务车通讯连接的电动车充电服务装置。该电动车包括第一传输模组与第一充电器。该充电服务车包括第二传输模组与第二充电器,该第二充电器为双向充电器。该第一传输模组与该第二传输模组能发送请求信息给该电动车充电服务装置以及接收该电动车充电服务装置传送的通知信息。当该电动车发送充电请求信息给该电动车充电服务装置或者该电动车充电服务装置判断得知该电动车需充电时。该电动车充电服务装置匹配该充电服务车或其它该电动车通过该第一充电器与该第二充电器对该电动车进行充电。
上述电动车充电服务装置及使用上述装置的电动车充电服务系统,通过在电动车及充电服务车上设置传输模组,使电动车充电服务装置与电动车及充电服务车进行通讯连接并便于电动车充电服务装置匹配相应的充电服务车或其它电动车进行充电服务。
附图说明
图1是本发明的电动车充电服务系统的功能模块示意图。
图2是图1所示的电动车充电服务系统的第一传输模组的功能模块示意图。
图3是图1所示的电动车充电服务系统的第一充电器的功能模块示意图。
图4是图1所示的电动车充电服务系统的第二传输模组的功能模块示意图。
图5是图1所示的电动车充电服务系统的第二充电器的功能模块示意图。
图6是图1所示的电动车充电服务系统的第二充电器与第一充电器的充电示意图。
图7是图1所示的电动车充电服务系统的电动车充电服务装置的示意图。
图8是图1所示的电动车充电服务系统的充电服务车对电动车进行的充电示意图。
图9是图1所示的电动车充电服务系统的其它电动车对电动车进行的充电示意图。
图10是图7所示的电动车充电服务装置的使用方法的流程图。
图11是图1所示的电动车充电服务系统的使用方法的流程图。
主要元件符号说明
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