[发明专利]动车组车下铝合金EMC线槽

权利要求书

1.一种动车组车下铝合金EMC线槽，包括线槽盖板(1)及线槽体(2)， 线槽盖板(1)装于线槽体(2)的上部；其特征在于所述的线槽盖板(1)的一 侧加工有内卡扣凸台(3)，另一侧加工有向下的回型钩(4)；所述的线槽体(2) 的一侧外壁上部加工有与内卡扣凸台(3)相配合的外卡扣凸台(6)，另一侧外 壁上部加工有与回型钩(4)相配合的伸出臂(7)；所述的线槽体(2)的内部 加工有至少一个与线槽体(2)侧壁高度一致的线槽隔板(8)将线槽体(2)的 内部分割出至少两个线槽隔间；所述的线槽体(2)有一个侧壁向内倾斜，使线 槽体(2)呈倒置的直角梯形。

2.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽盖板(1)的顶部加工有至少一条凸台(5)，凸台(5)位于线槽隔板(8) 的上部，宽度大于线槽隔板(8)的厚度；凸台(5)的延伸方向与线槽隔板(8) 的延伸方向一致。

3.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽盖板(1)两条凸台(5)之间加工有线槽盖板螺孔(10)；将接地线缆的接 线端子用螺栓装于线槽盖板(1)上。

4.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽隔板(8)为两条，将线槽体(2)分割成三个线槽隔间，分别为第一线槽 隔间(14)第二线槽隔间(15)及第三线槽隔间(16)；第一线槽隔间(14)的 宽度为线槽体(2)的3/7；第二线槽隔间(15)的宽度为线槽体(2)的2/7； 第三线槽隔间(16)的宽度为线槽体(2)的2/7。

5.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽体(2)的侧壁上加工有直槽口型孔(12)，直槽口型孔(12)的延伸方向 与线槽体(2)的延伸方向一致。

6.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽体(2)一侧壁上加工有处于同一水平线上的槽体螺孔(9)，用于安装U型 弯板线槽搭接座(11)及Z型弯板线槽搭接座(13)；通过螺栓将U型弯板线槽 搭接座(11)于Z型弯板线槽搭接座(13)连接完成两个线槽体(2)之间的连 接。

7.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽盖板(1)、线槽体(2)、线槽隔板(8)、U型弯板线槽搭接座(11)及Z型 弯板线槽搭接座(13)为铝合金材料制成。

8.根据权利要求1所述的动车组车下铝合金EMC线槽，其特征在于所述的 线槽盖板(1)及线槽体(2)的内外角做倒圆处理。