[发明专利]负载型锰基低温脱硝催化剂及其制备方法有效
| 申请号: | 201610035584.5 | 申请日: | 2016-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN105618032B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 赵春林;吴彦霞;梁海龙;唐婕 | 申请(专利权)人: | 中国建筑材料科学研究总院 |
| 主分类号: | B01J23/34 | 分类号: | B01J23/34;B01J23/889;B01D53/86;B01D53/56 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 王伟锋,刘铁生 |
| 地址: | 100024*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 负载 型锰基 低温 催化剂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种催化剂,特别是涉及一种负载型锰基低温脱硝催化剂及其制备方法。
背景技术
氮氧化物(NOx)是主要的大气污染物之一,是导致酸雨、二次细颗粒物等问题的前体物。鉴于NOx对生态环境存在的危害,控制NOx的生成和排放是十分重要的问题。目前,控制NOx排放的技术主要指低NOx燃烧技术和烟气NOx脱除技术,而在NOx脱除技术中,选择性催化还原(SCR)是国际上应用最为广泛的烟气脱硝技术,脱硝率可达到90%。
目前,制备锰基(MnOx/TiO2)脱硝催化剂的方法主要有浸渍法、共沉淀法及水热法,这些方法很难保证多组分催化剂在载体上的均匀混合,在后处理的过程中催化剂活性组分并不能完全负载于载体上,因此导致催化剂的活性不能更好的发挥作用。现有技术提出一种锰系负载型低温脱硝催化剂,该催化剂以钛的氧化物为载体,以锰的氧化物为活性成分,以钨的氧化物为助催化剂,通过浸渍法制备而成。该催化剂的活性组分在载体上的分散性较差,导致其催化活性较差。
发明内容
本发明的主要目的在于,提供一种新型的负载型锰基低温脱硝催化剂及其制备方法,所要解决的技术问题是使其能够提高催化活性,扩大低温活性温度范围,从而更加适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,其特征在于:具体包含以下步骤:
1)将铈盐或铁盐或钴盐和锰盐溶于水中形成金属盐溶液,将非离子表面活性剂、助表面活性剂和有机溶剂加入到金属盐溶液中,搅拌至澄清,得到微乳液;所述的水、非离子表面活性剂、助表面活性剂和有机溶剂的摩尔比例为1:0.03~0.6:0.1~1.2:1~5;
2)将钛溶胶加入到所述的微乳液中,搅拌,然后用pH调节剂调节其 pH值为8~11,加热,得到干凝胶;
3)将所述的干凝胶研磨、煅烧,得到脱硝催化剂。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
优选的,前述的负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,其中所述的铈盐或铁盐或钴盐和锰盐、钛溶胶的用量以金属元素计的摩尔比为Mn:Ti: R=0.015~0.1:1:0.001~0.015,R为Ce、Fe、Co元素中的一种。
优选的,前述的负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,其中所述的铈盐为硝酸铈、氯化铈、硫酸铈中的至少一种;所述的铁盐为硝酸铁、氯化铁、硫酸铁中的至少一种;所述的钴盐为硫酸钴、氯化钴、硝酸钴中的至少一种;所述的锰盐为硫酸锰、乙酸锰、碳酸锰、硝酸锰中的至少一种;所述的非离子表面活性剂为Triton X-100和/或Span-80;所述的助表面活性剂为正丁醇、正己醇、正辛醇中的一种;所述的有机溶剂为环己烷或正戊烷;所述的钛溶胶的质量分数为10%~30%;步骤1)中所述的金属盐溶液中锰盐的浓度为0.6~1.2mol/L,铈盐或铁盐或钴盐的浓度为0.01~0.3 mol/L。
优选的,前述的负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,步骤2)中所述的pH调节剂为氨水。
优选的,前述的负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,步骤2)中所述的加热温度为75~100℃,加热时间为4-8h。
优选的,前述的负载型锰基低温脱硝催化剂的制备方法,步骤3)中所述的煅烧温度为400~700℃,煅烧时间为1~6h。
本发明的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现。依据本发明提出的一种负载型锰基低温脱硝催化剂,由本发明所述的方法制备而成;其活性组分由铁氧化物、铈氧化物和钴氧化物中的一种和锰氧化物组成;载体为钛氧化物;各氧化物的含量以金属元素计的摩尔比为Mn:Ti: R=0.015~0.1:1:0.001~0.015,其中,R为Ce、Fe、Co元素中的一种。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
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