[发明专利]带刻度可调节的汽车灯具的视框工装在审
申请号: | 201610033811.0 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN105522543A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 杨文辉 | 申请(专利权)人: | 丹阳市雷兰斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25H1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刻度 调节 汽车 灯具 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车灯具加工制造技术领域,特别是涉及带刻度可调节的汽车灯具的视框工装。
背景技术
随着汽车在人们日常生活中起到越来越重要的作用和角色,汽车的产量也与日俱增,与此同时汽车的零部件生产也日益广泛,单独就汽车车灯而言就有大量的生产厂家在竞争,高效率、低成本是每一个汽车车灯制造商的追求,但是现有的车灯在脱模成型后仍然需要进行多次表面喷涂处理,最终才能满足使用需求。
但是灯具在后期的加工过程中,由于搬动或者其他误操作等容易被损坏,但是搬动或者误操作很多时候难以避免,造成了灯具在后期的喷涂、干燥、抛光、组装等工艺过程中造成次品率较高的现象。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了带刻度可调节的汽车灯具的视框工装,其目的在于提高灯具支撑与灯具的贴合程度,避免汽车灯具在脱模后的喷涂、表面处理、热处理过程中由于支撑不贴合造成的意外损坏,从对灯具后期加工起到较好的防护作用,降低灯具的次品率。
本发明所采用的技术方案是:带刻度可调节的汽车灯具的视框工装,包括底座和不少于两根的固定支撑柱、至少一根活动支撑柱,若干根固定支撑柱和若干根活动支撑柱交叉地连接在底座的外边缘部位,并且其顶部之间通过若干根顶部支撑依次相互连接,每一个顶部支撑通过一个铰链固定在其对应的两根相邻的固定支撑柱和活动支撑柱上;此外,每一个活动支撑柱顶部与其对应得铰链之间设置有压缩弹簧,每一个压缩弹簧的顶部与铰链的底部之间设置有支撑扣;支撑扣固定地连接在活动支柱上或者在铰链上,从而限制压缩弹簧的工作状态,最终保证其若干根固定支撑柱和若干根活动支撑柱、若干根顶部支撑在整体形成活动的曲面支撑面;每一根活动支柱上带有竖直方向的刻度。本发明的汽车灯具视框工装,在底座上设置交替的固定支撑柱和活动支撑柱,并且在活动支撑柱的顶部设置铰链和压缩弹簧,保证活动支撑柱的顶部在受到外部误操作意外碰撞或者压损时,能够具有一定的缓冲作用,进而降低灯具在后期工艺过程中的次品率。此外,每一根活动支柱上均设置了竖直方向上的刻度,便于在灯具装配式,进行灯具支撑的调节,提高灯具装配的精度,最终提高灯具的使用质量和寿命。
本发明的进一步改进在于,每一个活动支撑与底座的连接处设有一个伸缩套筒,每一个活动支撑连接在伸缩套筒内竖直方向上伸缩。进一步增加了活动支撑竖直方向上的调节高度,从而提供更大的缓冲力。
本发明的进一步改进在于,底座由钢型材焊接而成的圆盘形状或者四边形。一方面较为节省材料,另一方面实用于各种工作台面。
本发明的进一步改进在于,固定支撑柱和若干根活动支撑柱、若干根顶部支撑均由管状材料制成。制作成本较低,并且制作简单。
本发明的进一步改进在于,每一个支撑扣的竖直方向上设置有至少三个并列的插孔。从而调节活动支撑的竖直方向的高度,以适应灯具的装配要求,协助灯具的安装或者拆卸,保证其安装或者拆卸质量。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的汽车灯具视框工装,在底座上设置交替的固定支撑柱和活动支撑柱,并且在活动支撑柱的顶部设置铰链和压缩弹簧,保证活动支撑柱的顶部在受到外部误操作意外碰撞或者压损时,能够具有一定的缓冲作用,进而降低灯具在后期工艺过程中的次品率。此外,每一根活动支柱上均设置了竖直方向上的刻度,便于在灯具装配式,进行灯具支撑的调节,提高灯具装配的精度,最终提高灯具的使用质量和寿命。
本发明的视框工装,提高了灯具支撑与灯具的贴合程度,避免了汽车灯具在脱模后的喷涂、表面处理、热处理、安装、拆卸等过程中由于支撑不贴合造成的意外损坏,从对灯具后期加工、安装或者拆卸起到较好的防护作用,降低了灯具的次品率,具有较好的市场应用前景。
附图说明
图1为带刻度可调节的汽车灯具的视框工装的一个是实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面结合附图和实施例对本发明进一步说明,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
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