[发明专利]一种人行道智能交通折叠式防护装置在审

专利信息
申请号: 201610032794.9 申请日: 2016-01-19
公开(公告)号: CN105672165A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 张岱;齐弘文 申请(专利权)人: 成都融创智谷科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 徐金琼
地址: 610000 四川省成都市高新*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 人行道 智能 交通 折叠式 防护 装置
【说明书】:

技术领域

本申请涉及智能交通领域,更具体的说是涉及一种人行道智能交通折叠式防护装 置。

背景技术

在城市与乡镇现代化交通运行过程中,交通管理者和交通参与者大都充分意识到 保障交通安全运行的硬件设施之优劣,是确保全社会道路交通运行畅通和人民生命财产安 全,避免交通事故频发和人员伤亡与财产损失的关键性问题。然纵观目前国内外作为交通 运行保障重要硬件之一的道路交通安全栅栏虽名目繁多,但总体综合技术滞后、功用单一、 适应性差、安防率低、不便搬运、易污难洗、影响市容、华而不实或实而不优等。而且目前交 通防护栅栏很少应用于人行道,在一些交通拥挤的地方,行人抢道的事件时有发生,虽然有 红绿灯,但仍需要安排专人现场维持交通秩序,比如四川有名的“黄马甲”。这一举措虽然大 大降低了交通事故,但由于城市路口较多,人行道随处可见,因而安排专人维持秩序大大增 加了成本。

申请内容

本申请克服了现有技术的不足,提供一种人行道智能交通折叠式防护装置,它避免了 行人横穿马路而造成的交通事故,同时也具有自动维序功能,避免了安排专人维持秩序而 增加交通人力成本,同时本申请的栅栏为折叠式结构,这样避免了栅栏槽深度较深,容易塌 陷的问题,同时也使得本申请的安装更为简单。

为解决上述的技术问题,本申请采用以下技术方案:

一种人行道智能交通折叠式防护装置,它包括控制器,升降电机、升降设备及栅栏,所 述升降电机包括第一升降电机及第二升降电机,所述第一升降电机及第二升降电机均与控 制器连接,所述控制器与红绿灯导流系统电连接,所述升降杆包括第一升降设备及第二升 降设备;所述第一升降电机连接第一升降设备,所述第二升降电机连接第二升降设备,所述 第一升降设备与第二升降设备之间设置有栅栏;人行道的两端的地下均设置有安装腔和栅 栏槽,所述控制器,升降电机、升降设备均设置于安装腔内,所述栅栏位于栅栏槽内;所述栅 栏包括栅栏底座、栅栏扶杆及栅栏伸缩杆,所述栅栏底座通过栅栏伸缩杆连接栅栏扶杆;所 述栅栏底座通过楔钉固定在栅栏槽底部,所述栅栏扶杆上设置有挡板;所述的栅栏伸缩杆 包括多个套杆,所述套杆之间为铰接结构。

更进一步的,所述的安装腔的腔壁为金属结构,所述安装腔的外围包围着水泥层。

更进一步的,所述的栅栏槽的槽壁为金属结构,所述栅栏槽的槽壁的外侧为水泥 层。

与现有技术相比,本申请的有益效果是:

1、本申请避免了行人横穿马路而造成的交通事故,同时也具有自动维序功能,避免了 安排专人维持秩序而增加交通人力成本,同时本申请的栅栏为折叠式结构,这样可以减小 栅栏槽的深度,避免栅栏槽深度较深,容易塌陷的问题,同时也使得本申请的安装更为简 单,节约人力物力。

2、本申请将防护栅栏、控制器和升降电机设置于地下,避免了人为活动或车辆碰 撞对其造成损害,有利于延长本申请的使用寿命。

3、本申请只有在栅栏升起时,部分栅栏露于地面之上,其他部分都在地面之下,有 利于保持街道整洁。

4、本申请安装腔的腔壁为金属结构,所述安装腔的外围包围着水泥层,增强了安 装腔的强度,避免了地面受压过重而造成塌陷,从而损坏安装腔内的设备。

5、本申请栅栏槽的槽壁为金属结构,所述栅栏槽的槽壁的外侧为水泥层,增强了 栅栏槽的抗压力,避免了栅栏槽的塌陷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细说明。

图1为本申请结构示意图。

图2为本申请栅栏升起时的结构示意图。

图中的标号为:1、控制器;2、升降电机;21、第一升降电机;22、第二升降电机;3、升 降设备;31、第一升降设备;32、第二升降设备;4、栅栏;41、栅栏底座;42、栅栏扶杆;43、栅栏 伸缩杆;431、套杆;5、挡板;6、安装腔;7、栅栏槽;8、楔钉。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步的说明。本申请的实施方式包括但不限于下列实 施例。

[实施例1]

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