[发明专利]用于桩基轴向承载力检测的加载装置有效
申请号: | 201610030964.X | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN105525635B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 马晔;张理轻 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;杭州公科路桥技术有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桩基 轴向 承载力 检测 加载 装置 | ||
1.一种用于桩基轴向承载力检测的加载装置,包括设置在待测桩基(a)顶部的底座(10),所述底座(10)与待测桩基(a)顶面之间设有压力传感器(11),所述底座(10)上方设有一缸筒(12),所述缸筒(12)开口向下倒扣在底座(10)上形成密闭空腔,所述缸筒(12)上方设有配重块,其特征在于:所述缸筒(12)和底座(10)之间形成的密闭空腔内填充高效增压剂(2)和不燃的液体,所述缸筒(12)内设有用于激发高效增压剂(2)的激发装置(13),所述激发装置(13)包括用于撞击高效增压剂(2)的撞针(131);
装置还包括用于扶持配重块的扶持机构(20),所述的扶持机构(20)通过支撑底座(22)固定在地面上,支撑底座(22)包括与扶持机构(20)固定连接的支撑架以及支撑架下方的支腿(23),支腿(23)的高度可调,所述的扶持机构(20)由多个导向桁架自下而上逐节拼接而成,所述配重块位于各导向桁架围成的通道内;
所述各桁架内侧设有能够使配重块上向上运动时畅通、向下运动时止回的棘爪机构(21)。
2.根据权利要求1所述的用于桩基轴向承载力检测的加载装置,其特征在于:所述激发装置(13)还包括激发管(132),所述激发管(132)包括两端封闭的管状容器(1),管状容器(1)内也填充有高效增压剂(2),管状容器(1)的一端设有能够将撞针(131)的撞击力传递至管状容器(1)内部的触发头(3)。
3.根据权利要求2所述的用于桩基轴向承载力检测的加载装置,其特征在于:所述密闭空腔内的高效增压剂(2)又分别填充在多个增压弹(30)中,所述增压弹(30)的结构与所述激发管(132)的结构相同。
4.根据权利要求3所述的用于桩基轴向承载力检测的加载装置,其特征在于:各增压弹(30)堆放在所述密闭空腔内,密闭空腔内灌入不燃的液体,用于填充各增压弹(30)之间的空隙,并作为高效增压剂(2) 激发后的压力传播介质,提高加载效果。
5.根据权利要求4所述的用于桩基轴向承载力检测的加载装置,其特征在于:所述撞针(131)由电子触发器远程控制。
6.如权利要求1所述的用于桩基轴向承载力检测的加载装置,其特征在于:所述的配重块包括压重底座(14)、压重块(15)以及导向柱(16),压重底座(14)与缸筒(12)顶端固接,导向柱(16)呈铅垂方向布置且其下端固定在压重底座(14)上,压重块(15)的中心设置有通孔供导向柱(16)通过,导向柱(16)的外周设置有螺纹且导向柱(16)远离压重底座(14)的一端设置有限位螺母(17),限位螺母(17)将压重块(15)和压重底座(14) 固定在一起。
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