[发明专利]转体式停车位

说明书

本发明涉及一种在路边、尤其是路边草坪上停放汽车的转体式停车位，解决在较小路况条件下实现规范停车，操作方便安全。本发明设计了一种固定于草坪下面的基座，一个载车板装在基座的球状支座上，载车板上装有滑轮可在基座的导轨上滑行，在台阶沿口有二个滚轮支承着载车板，一个动力执行机构通过螺杆螺母传动副的作用，将载车板的一部分转体移出草坪台阶，便于小车上下，完成存车和取车；同时本发明具有失电存取车的结构功能。本发明的有益效果是：在狭小空间场合利用晚间实现在草坪上停车，白天又不影响景观，是一种以人为本、缓解既成小区停车难的有效装备。

技术领域

本发明涉及一种在路边、尤其是路边草坪上停放汽车的停车位。

背景技术

随着社会的发展，小汽车的增加量很快，造成社会上停车位紧缺，为此，出现了许多形式的停车库。但对于已建成的建筑环境或既成小区存在的停车难状况，需要增建新的停车库相当困难。因此常见的是在路边停车，甚至有小车停放于绿化草坪上，破坏了绿化环境和管理，为此出现了一些草坪停车位。但所有已见的草坪停车位基本都是垂直道路安装于草坪上的，停车时需要较宽的倒车和转弯空间，操作不方便，还占用了较宽深的绿化面积。

已有技术中公开了发明专利《滑移式绿化区停车装置》，发明人何文华等，授权公告号CN102277988 B，授权公告日2013.03.27，可用于绿化区的停车位。但一般绿化区域都有台阶分隔，而小车跨越台阶的高度有一定的难度，小车的前保险杠容易碰擦较陡的上车坡道，再加上要有较宽的小车转弯道路的空间，小车开上停稳后驾驶员还得上下车的空地和高度，小车的长度方向对绿化覆盖的影响也较大，因此该发明用于空地较小的环境不是很合适。

发明内容

为了实现紧凑型停车，尤其是利用晚上时间在小块的草坪上增加停车位，而白天无停车时保持草坪的绿化环境，又不影响观感，我们发明了新型的转体式停车位。

本发明要解决的技术问题是，如何在较小地面空间宽度的条件下，操作方便的在路边或路边草坪上实现规范有序的停车，且结构稳固、安全。

为了解决上述的技术问题，本发明采用了以下的技术方案。

本发明的方案是设计了一种基座、固定于草坪边缘位置的地面下的基础上，基座上部装有一个球状支座，一个载车板的前部活动装在球状支座上；基座上还装有导轨，装有滑轮的载车板可在导轨上滑行；基座上在台阶沿口的位置分别固装有二组不同高度的滚轮，用来支撑载车板的承载和运行时的重心偏移。这样，载车板的平衡由球状支座、导轨上的滑轮、台阶沿口的二个滚轮共四个点保证。

载车板的移位运行有动力执行机构控制，动力执行机构装在基座的里侧，动力执行机构是电机减速器通过联轴器驱动螺杆的，与螺杆配合的螺母组件活动装在载车板上。

在载车板的一端铰接着跑道接长板，以方便小车的上下坡；跑道接长板的底面有一条可根据跑道接长板的复位速度不同而设计的曲线轨迹凹槽；在基座上有一根固定拨杆，此拨杆的顶端嵌入轨迹凹槽，达到载车板在运行移动时，不再需要动力，就能使跑道接长板处于设定的伸展和收缩的位置。

动力执行机构中还装有手动控制的棘轮机构，用以在失电时，通过简单的手动往复动作或摇臂转动，达到手动控制停车位的存车和取车过程。

载车板上设有跑道沿口和前挡，有助于方便小车对准跑道上下车和防止冲出载车板。

本发明的有益效果是：在道路较窄的场合，充分利用路面和晚间的部分草坪空间，方便的实现遥控一键存取车；停车位头尾相接不占空间，白天不停车时绿化面积影响小，装置外观新颖精致，又可作路边休息座椅与媒体广告载体；结构小型安全又成本低，仅需一个电机一个动作，因而故障率低；另外失电时也可手动存取车，是一种以人为本、缓解既成小区停车难的有效装备。

附图说明

图1是本发明在空置、准备上车和存车的三种状态示意图。