[发明专利]超大型离岸风机水下基座的运输安装方法及运输安装载具有效

专利信息
申请号: 201610030611.X 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN106976526B 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 陈林福 申请(专利权)人: 财团法人船舶暨海洋产业研发中心
主分类号: B63B25/00 分类号: B63B25/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 任岩
地址: 中国台湾新*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 超大型 离岸 风机 水下 基座 运输 安装 方法 装载
【说明书】:

一种超大型离岸风机水下基座的运输安装方法及运输安装载具,通过浮坞船结合浮具承载超大型的风机基座,再通过拖船运送至安装地点,以完成岸际装载步骤、航行系固步骤及海上拖航步骤,更由浮具的动态定位推进器进行定位,使风机基座结合于预先设于安装地点的水下基桩,而可完成安装前置步骤及定位安装步骤,由此简化安装程序、降低作业成本、提升作业效率及提升本土海事工程产业的国际竞争力,使离岸风电建设自主化。

技术领域

发明是与一种风机的水下基座的运输安装方法及运输安装载具有关,特别是指一种超大型离岸风机水下基座的运输安装方法及运输安装载具。

背景技术

产生电力的方式繁多,有火力发电、核能发电、太阳能发电、风力发电等,其中,风力发电是利用大自然所产生的风力产生电能,且其具有建构成本低廉、不会排放废气或产生废料等优点,是能有效打造绿能低碳环境,并逐步迈向非核家园,而海上风性较陆地具有风期长、风速高、风力平稳、不受遮蔽以及不影响环境景观等优势,因此,离岸安装风力机架逐渐成为风力发电的主要趋势。

然而,中国台湾海峡的环境因素十分复杂,位于强台易侵袭区、太平洋火环地震带且海峡具有特殊的地质与地形,使得支撑风力机架运转的风机基座必须加高、加大且强度更强,在水深超过30公尺海域的风机基座的重量将超过千吨,而中国台湾现有的起重机设备所能载重的负荷范围为700吨-800吨之间,因此,风机基座的运输及安装作业必须实行分段作业或使用昂贵的起重设备支持,有耗工、费时以及成本高昂的缺点,是以,本发明人在观察到上述缺点后,认为离岸的风机基座运输及安装方法仍有进一步改良的必要,而遂有本发明的产生。

发明内容

本发明的目的是在提供一种超大型离岸风机水下基座的运输安装方法及运输安装用载具,其是可利用现有机具运输安装超大型离岸风机水下基座,而具有简化安装程序、提升作业效率以及降低作业成本的优点。

为达上述目的,本发明所提供的超大型离岸风机水下基座的运输安装用载具,是包含有:一浮坞船,其是具有一底座,该底座的二侧是分别设有一侧壁,令该浮坞船的另外二侧分别形成有一第一开口以及一第二开口,又该底座的顶面是于该第一开口处设有二滑轨,且所述滑轨是朝该第二开口延伸,此外,该浮坞船还设有多个系缆桩,所述系缆桩是各设于该底座的顶面且邻近该底座的周缘处;以及一浮具,其是设于该底座的顶面,该浮具朝该第一开口处是开设有一缺口,使该浮具概呈U字型,且该缺口是大于所述滑轨间的距离,又该浮具于该缺口二侧是分别设有至少一绞车,每一绞车是设有一钢索,另该浮具于每一绞车处是设有可伸缩的二油压插梢,且所述油压插梢是朝该缺口设置,此外,该浮具底侧是设有多台动态定位推进器;还有至少一拖船,其是通过至少一缆绳绑设于该浮坞船的系缆桩。

作为优选方案,其中,该浮具的动态定位推进器是可伸缩,当该浮具结合于该浮坞船时,所述动态定位推进器是为收起的状态,当该浮具脱离于该浮坞船时,所述动态定位推进器是为下放的状态。

而本发明所提供的超大型离岸风机水下基座的运输安装方法,其步骤是包含有:岸际装载步骤:将超大型的一风机基座由一码头滑动进入该码头边停靠的浮坞船,且该风机基座是停放至该浮具的缺口处;航行系固步骤:该风机基座是具有四支撑脚,每一支撑脚上各设有一系固元件,所述油压插梢外伸且将所述绞车下放,扣紧所述系固元件;海上拖航步骤:通过该拖船带引,拖动该浮坞船,将该风机基座运输至一安装地点;安装前置步骤:该安装地点是预先埋设有对应该风机基座的水下基桩,该浮坞船是由该拖船带引于该安装地点进行大略定位,接着该浮坞船进水下沉,该浮具连同该风机基座自然浮起,而该浮具的动态定位推进器下放,该浮坞船由该拖船带离;定位安装步骤:该浮具提供浮力及稳度,而所述动态定位推进器协助定位,所述绞车控制所述钢索沉放,该风机基座靠重力自行下沉,且所述支撑脚是分别与所述水下基桩套合,所述绞车与所述动态定位推进器提供该风机基座进行最后定位校调,再将所述绞车脱钩回收所述钢索;浮具回收步骤:该浮具驶回该浮坞船,该浮坞船排水并向上举升该浮具,该拖船即将该浮坞船连同该浮具带回该码头。

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