[发明专利]一种汽车发动机舱线束护套及其制备方法

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车材料技术领域，具体涉及一种汽车发动机舱线束护套及 其制备方法。

背景技术：

汽车的引擎好比人的心脏，而汽车的线束则好比人的筋脉。筋脉不顺， 会影响身体健康；同样，线束不良，将影响引擎的工作性能。秋冬干燥季节， 因线束老化引起的车辆自燃现象比比皆是，是什么原因导致的老化的呢？线 束长期在高温的发动机舱内工作线束外表发生龟裂和脱落，电线裸露会产生 漏电。线束接口因为发动机舱内湿气和杂质的混入会氧化锈蚀，也会因为颠 簸松动，从导致而接触不良极易产生电火花。为了保护发动机舱线束，延长 其使用寿命，通常在线束上安装护套。而普通的橡胶护套无法满足发动机舱 线束的要求，耐高温性、耐磨性和抗老化性相对较差，使用寿命短，并且使 用时存在一定的安全隐患。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种耐高温性、耐磨性和抗老化性 好的汽车发动机舱线束护套及其制备方法。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种汽车发动机舱线束护套，由如下重量份数的原料制成：

丁苯橡胶90-100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物35-40份、矿石粉12-17份、 环烷基油10-15份、珍珠母粉8-13份、凡士林6-11份、N,N′-间苯撑双马来 酰亚胺5-9份、硬脂酸锌5-9份、偶联剂4-7份、二烷基过氧化物3-5份、氟 化镁3-5份、防老剂2-4份。

一种汽车发动机舱线束护套的制备方法，包括如下步骤：

(1)将丁苯橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物和偶联剂混合均匀，混合物于微 波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min，待冷却至40-50℃后加入环 烷基油和凡士林，再于超声频率40kHz、功率100W下超声处理30min，即得 物料I；

(2)将矿石粉和珍珠母粉加热至70-80℃保温混合10min，再加入硬脂酸锌 和氟化镁，继续保温混合5min，即得物料II；

(3)将物料I和物料II混合均匀后加入双辊塑炼机，辊温控制在45-55℃， 塑炼时间15min，再加入N,N′-间苯撑双马来酰亚胺、二烷基过氧化物和防老 剂混炼20min，薄通3-5次，在滤胶机中滤胶后冷却至室温，即得混炼胶；

(4)将上述所得混炼胶加入模腔，利用平板硫化机硫化成型，硫化温度为 150-160℃，硫化时间30min。

所述矿石粉由如下重量份数的原料制成：粉煤灰30-40份、改性高岭土 15-20份、沸石粉10-15份、羟丙基纤维素10-15份、米糠蜡8-12份、海泡石 粉6-10份、酚醛树脂6-10份、纳米二氧化硅5-8份、炉甘石粉3-5份、纳米 三氧化二锑3-5份、白矾2-3份、雄黄1-2份，其制备方法为：将酚醛树脂溶 于10倍重量水中，再加入粉煤灰、羟丙基纤维素和雄黄，混合均匀后送入喷 雾干燥机，所得颗粒经粉碎机制成粉末，然后加入米糠蜡、纳米二氧化硅和 白矾，混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理10min，待冷却至 室温后加入改性高岭土、沸石粉、海泡石粉、炉甘石粉和纳米三氧化二锑， 充分混合均匀。

矿石粉作为填料和补强剂，可改善橡胶制品的理化性质，进一步提高橡 胶的力学性能、耐磨性、耐高温性、耐腐蚀性、抗老化性和加工性能。

所述改性高岭土由如下重量份数的原料制成：高岭土100-120份、聚氨酯 改性丙烯酸树脂25-30份、磺基甜菜碱8-11份、纳米滑石粉6-9份、苏打粉4-7 份、异丙醇40-50份、水150-200份，其制备方法为：将高岭土和苏打粉分散 于水中，再加入聚氨酯改性丙烯酸树脂的异丙醇溶液，混合均匀后于微波频 率2450MHz、功率600W下微波处理15min，待冷却至室温后加入磺基甜菜碱 和纳米滑石粉，混合物送入真空干燥机，所得颗粒于90-100℃下干燥12h，然 后于550-600℃下煅烧1h、800-850℃下煅烧2h，最后经粉碎机制成粉末。

利用聚氨酯改性丙烯酸树脂等助剂对高岭土表面进行包膜处理，提高高 岭土的填充性能。

本发明的有益效果是：本发明以丁苯橡胶为主要原料，辅以其他高分子 材料和功能助剂制得汽车发动机舱线束护套，该护套具有优异的耐高温性、 耐磨性和抗老化性，能有效保护线束，延长线束的使用寿命，并且避免线束 因龟裂、脱落和接触不良而引起安全事故。

具体实施方式：