[发明专利]气动扳手用吊具有效

专利信息
申请号: 201610025555.0 申请日: 2016-01-14
公开(公告)号: CN105523469B 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 李志杰;李云霄;苑铁;肖金;陈炳 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气动 扳手 用吊具
【权利要求书】:

1.一种气动扳手用吊具,其特征在于,包括:

吊环,所述吊环具有用于放置所述气动扳手的安装孔以及用于锁紧所述气动扳手的锁紧部;

旋转环,所述旋转环套设在所述吊环外且可相对所述吊环转动,所述旋转环上设有吊装部;

轴向限位件,所述轴向限位件外套在所述吊环上且与所述吊环共同对所述旋转环进行轴向限位;

所述吊环具有第一止挡部,所述轴向限位件形成为限位套,所述限位套与所述吊环通过螺纹连接,所述限位套与所述第一止挡部在轴向上相对,所述旋转环位于所述第一止挡部和所述限位套之间。

2.根据权利要求1所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述限位套的内壁具有内螺纹,所述吊环的外壁具有外螺纹,所述内螺纹与所述外螺纹相配合。

3.根据权利要求1所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述吊环的外壁上具有第二止挡部以及卡槽,所述轴向限位件包括挡环和卡簧,所述挡环和所述卡簧依次沿轴向排布,所述卡簧将所述挡环卡紧在所述卡槽内,所述旋转环位于所述第二止挡部和所述挡环之间。

4.根据权利要求3所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述卡槽包括沿轴向依次分布的第一环形槽段和第二环形槽段,所述挡环与所述第一环形槽段配合,所述卡簧与所述第二环形槽段配合,所述第二环形槽段的深度大于所述第一环形槽段。

5.根据权利要求3或4所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述挡环具有第一环形凸缘,所述第一环形凸缘与所述吊环的外壁之间限定出供所述旋转环的一端伸入的第一容纳空间。

6.根据权利要求5所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述第二止挡部具有第二环形凸缘,所述第二环形凸缘与所述吊环的外壁之间限定出用于供所述旋转环的另一端伸入的第二容纳空间。

7.根据权利要求6所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述第一环形凸缘与所述第二环形凸缘具有轴向间隙,所述旋转环的吊装部位于所述轴向间隙中。

8.根据权利要求3所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述锁紧部形成为环形卡箍,所述环形卡箍包括:

卡箍本体,所述卡箍本体的一端与所述第二止挡部部分连接,所述卡箍本体具有开口,所述开口的两侧分别设有第一锁紧孔和第二锁紧孔;

锁紧螺栓,所述锁紧螺栓穿过所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔并通过螺母锁紧,以调节所述开口的开度。

9.根据权利要求8所述的气动扳手用吊具,其特征在于,所述卡箍本体的与所述第二止挡部连接的弧段所对应的圆心角为90度-270度。

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