[发明专利]一种散热器翅片用超薄高抗塌陷钎焊铝箔及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铝合金材料，特别是一种散热器翅片用超薄高抗塌陷钎焊铝箔及其生产方法。

背景技术

汽车散热器，特别是重型卡车散热器由铜向铝方向发展是必然的趋势，原有百度为0.1mm的铝箔高温钎焊后屈服强度小，导致抗塌性能差，容易塌陷，使成材率不高，提高了成本，浪费了能源。0.1mm的铝合金完全退火后屈服强度最高40MPa，抗塌性10mm。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减轻散热器的重量，提高散热器的成材率，节省成本，节约能源的散热器翅片用超薄高抗塌陷钎焊铝箔及其生产方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种散热器翅片用超薄高抗塌陷钎焊铝箔，铝箔成分包括Si、Fe、Mn、Zn、Zr、Cu、Mg、混合稀土Re、Ti和Al，其中各成分的质量比为：Si；0.3～0.6%，Fe：0.20～0.35%，Mn：1.45～1.85%，Zn：1.35～1.65%，Zr：0.1～0.17%，Cu：＜0.05%，Mg：＜0.03%，混合稀土Re：0.05～0.2%，Ti：0.01～0.05%,，余量为Al。

优选的是，其中各成分的质量比为：Si；0.4～0.5%，Fe：0.25～0.30%，Mn：1.50～1.80%，Zn：1.40～1.60%，Zr：0.12～0.15%，Cu：＜0.03%，Mg＜0.02%，混合稀土Re：0.1～0.15%，Ti：0.02～0.04%,，余量为Al。

优选的是，其中各成分的质量比为：Si；0.45%，Fe：0.27%，Mn：1.65%，Zn：1.50%，Zr：0.13%，Cu：0.02%，Mg：0.01%，混合稀土Re：0.13%，Ti：0.03%,，余量为Al。

优选的是，其中各成分的质量比为：Si；0.4%，Fe：0.30%，Mn：1.60%，Zn：1.45%，Zr：0.15%，Cu：0.03%，Mg：0.02%，混合稀土Re：0.10%，Ti：0.02%,，余量为Al。

一种散热器翅片用超薄高抗塌陷钎焊铝箔的生产方法，将铝箔铸锭铣面后送入加热炉内加热到195℃～430℃，保温8～12小时后再加热到500℃热轧至3.5±0.2mm成卷再冷却至室温，冷轧然后退火，退火温度260℃，保温4小时，冷却至室温后直接冷轧至成品，成品加工率为8%～13%。

优选的是，将铝箔铸锭铣面后送入加热炉内加热到420℃，保温8～12小时后再加热到500℃热轧至3.5±0.2mm成卷再冷却至室温，冷轧然后退火，退火温度260℃，保温4小时，冷却至室温后直接冷轧至成品，成品加工率为8～13%。

优选的是，将铝箔铸锭铣面后送入加热炉内加热到410℃，保温8～12%小时后再加热到500℃热轧至3.5±0.2mm成卷再冷却至室温，冷轧至厚度0.08±0.003mm，然后退火，退火温度260℃，保温4小时，冷却至室温后直接冷轧至0.07±0.002mm厚铝箔，成品加工率为12.5%。

优选的是，将铝箔铸锭铣面后送入加热炉内加热到400℃，保温10小时后再加热到500℃热轧至3.5±0.2mm成卷再冷却至室温，冷轧至厚度0.078±0.003mm，然后退火，退火温度260℃，保温4小时，冷却至室温后直接冷轧至成品，成品加工率为10%。

优选的是，将铝箔铸锭铣面后送入加热炉内加热到395℃，保温10小时后再加热到500℃热轧至3.5±0.2mm成卷再冷却至室温，冷轧至厚度0.076±0.003mm，然后退火，退火温度260℃，保温4小时，冷却至室温后直接冷轧至成品，成品加工率为8%。

综上所述，本发明的铝箔厚度为0.07mm，在600℃时保温5分钟，其屈服强度为62.3MPa，抗塌性7.3mm，比原有的防锈铝合金0.1mm的铝箔，减薄了30%，高温屈服强度提高了24.6%，抗塌性提高了54%，减轻了散热器的重量，提高了散热器的成材率，节约了生产成本，也节省了能源。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。