[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201610024339.4 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105782845B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 望月光之 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S41/692 | 分类号: | F21S41/692;F21V14/08;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
一种车辆用灯具,利用来自能够在左右方向上转动的一对灯具组件的照射光来形成左右一对配光图案,并且能够充分提高本车驾驶员的前方可视性。作为各灯具组件,具备第一及第二灯具单元。而且,利用来自各灯具组件的第一灯具单元的照射光形成在左右一对配光图案(PL、PR)的中心侧具有沿上下方向延伸的截止线(CLL、CLR)的第一配光图案(PL1、PR1),并且利用来自各灯具组件的第二灯具单元的照射光在靠近截止线(CLL、CLR)的位置形成比第一配光图案(PL1、PR1)更小且更亮的第二配光图案(PL2、PR2)。
技术领域
本发明涉及车辆用灯具,利用来自一对灯具组件的照射光形成左右一对配光图案。
背景技术
以往,作为车辆用灯具的结构,已知利用来自一对灯具组件的照射光来形成左右一对配光图案。
作为这样的车辆用灯具,在“专利文献1”中记载各灯具组件能够在左右方向上转动的车辆用灯具。
专利文献1:(日本)特开2010-140661号公报
通过采用上述“专利文献1”所记载的车辆用灯具,能够一体或者分离地形成左右一对配光图案。
在利用这样的车辆用灯具使左右一对配光图案形成为一体时,如果使两者部分地重叠,则能够使该重叠部分的亮度增大,但无法充分提高其最大光度。并且,在使左右一对配光图案分离地形成的情况下,无法充分确保各配光图案中的靠近两配光图案中心的侧端部的亮度。因此,在充分提高本车驾驶员的前方可视性上仍存在改善的余地。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而做出的,其目的在于提供一种车辆用灯具,利用来自能够在左右方向上转动的一对灯具组件的照射光来形成左右一对配光图案,并且能够充分提高本车驾驶员的前方可视性。
本发明采用设置两个灯具单元作为各灯具组件的结构,并且对两灯具单元的结构进行研究,从而实现上述目的。
即,本发明的车辆用灯具利用来自一对灯具组件的照射光来形成左右一对配光图案,其特征在于,
上述各灯具组件具备第一灯具单元和第二灯具单元,使上述各配光图案形成为利用这些第一和第二灯具单元的照射光形成的第一和第二配光图案的合成配光图案。
上述第一灯具单元构成为形成在上述左右一对配光图案的中心侧具有在上下方向上延伸的截止线的配光图案作为上述第一配光图案,
上述第二灯具单元构成为在靠近上述截止线的位置形成比上述第一配光图案更小且更亮的配光图案作为上述第二配光图案,
上述各灯具组件能够在左右方向上转动。
上述“左右一对配光图案”可以通过其自身就能够形成远光灯用配光图案,也可以在形成远光灯用配光图案时形成相对于近光灯用配光图案附加的附加配光图案。
对于上述“一对灯具单元”相互之间的位置关系没有特别的限定,可以采用例如上下两层配置的结构或者在左右方向上并排配置的结构等。
上述“沿上下方向延伸的截止线”并非必须沿铅直方向延伸,也可以沿相对于铅直方向倾斜的方向延伸。
如上述结构所示,本发明的车辆用灯具具备用于形成左右一对配光图案的一对灯具组件,这些各灯具组件能够在左右方向上转动,因此能够一体或者分离地形成左右一对配光图案。此时,通过在左右一对配光图案分离的状态下使其与前车或者对面车的位置相对应地在左右方向上移动,能够确保本车驾驶员的前方可视性,而不会对前车或者对面车的驾驶员等造成眩光。并且,在使左右一对配光图案形成为一体时,如果使两者部分地重叠,能够使该重叠部分的亮度增大。
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