[发明专利]基于LoRa技术的车载终端、遥控器、通讯系统及组网方法在审

专利信息
申请号: 201610024265.4 申请日: 2016-01-14
公开(公告)号: CN105680891A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 姚晓海;张晓波 申请(专利权)人: 深圳市唯传科技有限公司
主分类号: H04B1/3822 分类号: H04B1/3822;H04L29/08
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市福田区福强路4*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 lora 技术 车载 终端 遥控器 通讯 系统 组网 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车通讯技术领域,尤其涉及一种基于LoRa技术的车载终端、 遥控器、通讯系统及组网方法。

背景技术

人们使用汽车的过程中,无论是手动控制汽车或是遥控控制汽车,都需要 不断与汽车发生通讯交流,现有的实现人车交互的无线通讯设备通常为基于红 外线技术的遥控器或使用GSM、3G、4G等移动网络的智能移动终端。

然而,现有技术中的基于红外线技术的遥控器极易受到周围环境的干扰, 穿透性差且信号传输距离有限,基于移动网络的智能移动终端则需要耗费网络 流量,增加了用户的使用成本且受移动网络信号强度的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载终端、遥控器、通讯系统及组网方法,旨 在解决现有技术中的基于红外线技术的遥控器极易受到周围环境的干扰,穿透 性差且信号传输距离有限,基于移动网络的智能移动终端则需要耗费网络流量, 增加了用户的使用成本且受移动网络信号强度的影响的问题。

本发明是这样实现的,一种车载终端,设置在汽车上,所述车载终端包括:

与汽车的电子控制系统连接的第一主控模块;

与所述第一主控模块连接,通过发射和接收无线扩频信号来与其他基于无 线扩频技术的设备双向通信的第一无线扩频模块;

与所述第一主控模块连接的传感器模块。

优选的,所述第一无线扩频模块包括用于发射和接收无线扩频信号的第一 射频天线。

优选的,所述传感器模块包括温度传感器、运动传感器、地磁传感器或声 音传感器中的一种或几种的组合。

优选的,所述车载终端还包括分别与所述第一主控模块、所述第一无线扩 频模块和所述传感器模块连接的第一供电模块,所述第一供电模块内置电池或 外接汽车电瓶以获取电能。

本发明还提供一种遥控器,由用户随身携带,所述遥控器包括:

第二主控模块;

与所述第二主控模块连接,通过发射和接收无线扩频信号来与其他基于无 线扩频技术的设备双向通信的第二无线扩频模块;

与所述第二主控模块连接,通过与其他基于蓝牙技术的设备双向通信的低 能耗蓝牙模块。

优选的,所述第二无线扩频模块包括用于发射和接收无线扩频信号的第二 无线射频天线。

优选的,遥控器还包括与所述第二主控模块连接的功能按键模块,所述功 能按键模块通过所述第二主控模块控制所述第二无线扩频模块向外发射无线扩 频信号,用于控制其他基于无线扩频技术的设备。

优选的,所述遥控器还包括分别与所述第二主控模块、所述第二无线扩频 模块和所述低功耗蓝牙模块连接的第二供电模块,所述第二供电模块内置电池。

本发明还提供一种通讯系统,所述系统包括:

如前任一项所述的车载终端;

如前任一项所述的遥控器,用于通过无线扩频信号与所述车载终端双向通 信,进而通过所述车载通信终端与所述汽车的电子控制系统连接,以对所述汽 车进行无线控制;

用户移动终端,用于通过蓝牙网络与所述遥控器双向通信,进而通过所述 遥控器与所述车载终端双向通信。

本发明还提供一种基于所述的通讯系统的组网方法,所述方法包括:

当所述遥控器与所述车载终端之间的距离在两者之间的无线扩频信号覆盖 范围内时,所述用户移动终端与所述遥控器之间的蓝牙网络以及所述遥控器与 所述车载终端之间的无线扩频信号,共同组成所述用户移动终端与所述车载通 信终端之间的通信网络;

当所述遥控器与所述车载终端之间的距离不在两者之间的无线扩频信号覆 盖范围内时,所述用户移动终端与所述遥控器之间的蓝牙网络、所述遥控器与 一个或多个其他车载终端之间依次传播的无线扩频信号、其他车载终端与所述 车载终端之间的无线扩频信号,共同组成所述用户移动终端与所述车载通信终 端之间的通信网络。

本发明与现有技术相比,其有益效果在于:

通过提供一种基于无线扩频技术的车载终端,使得用户可以通过基于无线 扩频技术的车辆控制设备与所述车载终端双向通信,可实现对车辆的无线控制, 且不受距离和无线网络信号强度的影响;

通过提供一种基于无线扩频技术的遥控器,使得用户可以对与所述遥控器 对应的基于无线扩频技术的设备双向通信,且不受距离和无线网络信号强度的 影响;

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