[发明专利]一种迷你代步电动体感汽车在审
| 申请号: | 201610024179.3 | 申请日: | 2016-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN105539694A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 李威;田金良;张辉杉;汪升;胡绪华 | 申请(专利权)人: | 郑州飞轮威尔实业有限公司;深圳市平衡力科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 迷你 代步 电动 汽车 | ||
1.一种迷你代步电动体感汽车,其特征在于:包括平板车身、对称设置 在所述平板车身底部前端左右两侧的左前轮和右前轮、设置在所述平板车身 底部后端的后轮以及驱动电机;
所述电动体感汽车还包括设置在所述平板车身内部的控制单元、以及与 所述控制单元电连接的供电单元、电机驱动电路、指示面板、若干压力传感 器、陀螺仪传感器以及障碍物检测传感器;
所述供电单元用于向所述电动体感汽车提供驱动动力以及系统供电;所 述电机驱动电路用于驱动所述驱动电机运转;
所述指示面板设置在所述平板车身上,位于左侧踏脚与右侧踏脚之间, 若干所述压力传感器设置在所述平板车身的左侧踏脚和右侧踏脚上;
所述陀螺仪传感器,用于改善电动体感汽车加速度方面的性能;
所述障碍物检测传感器设置在所述平板车身前端,位于左前轮和右前轮 之间;所述障碍物检测传感器由光电对管传感器或者超声波传感器实现。
2.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述电 动体感汽车还包括自动跟踪器,所述自动跟踪器设置在所述平板车身上,且 与所述控制单元电连接。
3.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述电 动体感汽车还包括无线通信单元、智能终端和语音控制单元,所述无线通信 单元与所述控制单元电连接,所述无线通信单元与所述智能终端无线连接; 所述语音控制单元设置在所述平板车身上,且与所述控制单元电连接。
4.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述压 力传感器数量为两个、四个或八个;
当压力传感器数量为两个时,一个安装在所述平板车身的左侧踏脚前脚 掌下面,另一个安装在所述平板车身的右侧踏脚前脚掌下面;
当压力传感器数量为四个时,其中两个压力传感器分别安装在所述平板 车身的左侧踏脚前脚掌和后脚跟下面,另外两个压力传感器分别安装在所述 平板车身的右侧踏脚前脚掌和后脚跟下面;
当压力传感器数量为八个时,其中四个压力传感器安装在所述平板车身 的左侧踏脚上;另外四个压力传感器安装在所述平板车身的右侧踏脚上。
5.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述的 电机驱动电路数量为两个,分别为第一电机驱动电路和第二电机驱动电路, 所述驱动电机数量为两个,分别为第一驱动电机和第二驱动电机;
所述电动体感汽车还包括第一PWM接口电路和第二PWM接口电路; 所述控制单元、第一PWM接口电路、第一电机驱动电路、第一驱动电机依次 电性连接;所述控制单元、第二PWM接口电路、第二电机驱动电路、第二驱 动电机依次电性连接;所述第一驱动电机用于驱动左前轮运转,所述第二驱 动电机用于驱动右前轮运转。
6.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述电 动体感汽车包括还包括第一变速器和第二变速器,所述第一变速器设置在所 述第一驱动电机与所述左前轮之间,所述第二变速器设置在所述第二驱动电 机与所述右前轮之间。
7.根据权利要求3所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述第 一驱动电机和所述第二驱动电机均采用一体式防水轮毂电机、伺服电机或空 心杯电机。
8.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:该电动 体感汽车上还设有蓝牙透传及音响,所述蓝牙透传及音响与所述控制单元电 连接,且所述蓝牙透传及音响通过蓝牙连接有智能终端。
9.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述电 动体感汽车上还设有遥控控制单元,所述遥控控制单元与所述控制单元电连 接,且所述遥控控制单元用于控制所述电动体感汽车运转。
10.根据权利要求1所述的迷你代步电动体感汽车,其特征在于:所述 电动体感汽车上还设有无线收发单元和GPS定位单元,所述无线收发单元和 GPS定位单元均与所述控制单元电连接;所述左侧踏脚和所述右侧踏脚上设 置有防滑纹。
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