[发明专利]实心轮胎与轮辋组合结构

权利要求书

1.实心轮胎与轮辋组合结构，包括轮胎、用于固定轮胎的轮辋及轮胎内的钢丝圈，其中 轮胎分为胎面部、两侧的胎边部以及与轮辋接触的胎唇部，其特征在于：所述轮胎胎体上设 置有多个轴向散热孔和径向散热孔，其中所述轴向散热孔分布在胎边部且沿轮胎轴向往胎 体内延伸，所述径向散热孔沿轮胎径向往轴心方向延伸，所述径向散热孔与轴向散热孔相 连形成“7字形”通孔。

2.根据权利要求1所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述轴向散热孔的孔 径大小为5～25mm。

3.根据权利要求2所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述轴向散热孔的轴 向深度为实心轮胎的胎面宽度的0.25～0.5倍。

4.根据权利要求3所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述轴向散热孔顶部 边缘至胎面部的径向距离与胎边部高度的比值为0.3～0.6。

5.根据权利要求1所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述径向散热孔的始 端位于相邻两钢圈之间，且始端孔径为相邻两钢丝圈间距的0.3～0.5倍。

6.根据权利要求5所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述径向散热孔的边 缘至相邻所述钢丝圈的距离大于5mm。

7.根据权利要求6所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述径向散热孔的孔 径沿轮胎径向由位于胎唇部的始端往终端形成喇叭状孔，其终端与所述轴向散热孔相连 通，并且连接处以圆弧过渡。

8.根据权利要求7所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述径向散热孔的边 缘与轮胎径向法线构成的夹角α范围为-10°～6°。

9.根据权利要求8所述的实心轮胎与轮辋组合结构，其特征在于：所述轮辋沿周向设置 若干个与所述径向散热孔相连的通孔，所述通孔截面形成喇叭状且通孔正视方向的形状为 圆形或椭圆形，所述通孔的喇叭状边缘与轮胎径向法线所构成的夹角范围为30°～65°。