[发明专利]车厢自卸装置有效
申请号: | 201610023079.9 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105599662B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张世静 |
地址: | 277300 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 卸装 | ||
1.一种车厢自卸装置,其特征是,包括设置在车厢(1)内地板上的多节前后可拼接的带式输送地板(2),所述带式输送地板(2)两侧设护板(7),护板(7)与带式输送地板(2)所在平面成大于90度的钝角并依靠在车厢(1)内侧壁上,护板(7)与带式输送地板(2)间设铰链(10),护板(7)可绕铰链(10)旋转至平放于带式输送地板(2)上,前后可拼接的带式输送地板(2)在两侧处通过连接扣相连;所述带式输送地板(2)包括前后设置的驱动轮(3)和绕前后驱动轮(3)上的输送带(5),输送带(5)的外侧面下部设有涨紧系统(4);
所述输送带(5)底部设托辊(6),托辊(6)间设托板(12),或底部设覆盖输送带内侧上部整个侧面的托板(12),所述托板(12)、驱动轮(3)和托辊(6)两端通过轴承设置在底梁(8)上,托板上侧面低于驱动轮最高点,底梁(8)底部设防滑层;
所述输送带(5)设高阻尼耐磨层,输送带(5)的内侧表面设凹凸纹(11),驱动轮(3)和托辊(6)表面设与输送带(5)的内侧表面凹凸纹匹配的凹凸纹;所述护板(7)外侧面设有均布的横竖加强梁,护板(7)内侧面为金属薄板通过焊接或柳钉固定于加强梁上,护板与带式输送地板铰接处在护板内侧面。
2.根据权利要求1所述的车厢自卸装置,其特征是,所述底梁(8)内设驱动马达驱动驱动轮(3)转动,带式输送地板(2)的前后相接处设有电源插口相互连接电路,驱动马达通过上述的连接电路和电源插口通电驱动运转。
3.根据权利要求2所述的车厢自卸装置,其特征是,还设有控制系统及电源,所述控制系统通过电路连接各驱动马达,控制系统由电源供电,控制系统设有遥控装置,控制系统和电源设置在驾驶箱内,所述电源采用货车自带电源。
4.根据权利要求3所述的车厢自卸装置,其特征是,所述驱动马达为电机或液压马达。
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