[发明专利]远程控制车辆的方法及其系统有效
申请号: | 201610022415.8 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105721541B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 田雨农;董宏军;苍柏;丁飞 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;H04L9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程 控制 车辆 方法 及其 系统 | ||
本发明公开了一种远程控制车辆的方法及其系统,在移动终端与车载设备端通讯控制过程中,采用了滚码式方法,即多组密码和多种加密、解密算法同时不停的更换,以防止在通讯过程中被解码器截取信息而破译,确保移动终端在与车载设备端通讯时的数据安全性,提供高了安全系数,具有方法简单,便于操作,设计合理,使用方便等优点。
技术领域
本发明涉及通讯技术领域,特别提供了一种远程控制车辆的方法及其系统。
背景技术
随着时代的发展,技术的提高,我们已经步入了智能生活时代。车辆已经是我们生活中必不可少的用品,自然也要智能化,比如移动终端远程控制车辆。但随之而来的就是信息安全问题,市面上千元以下的电子解码器就有可能轻易截取通讯信息,破解后盗取车辆,所以移动终端与车辆通信时的数据安全则显得尤为重要。
因此,如何提高移动终端与车辆通讯时的安全性,成为人们亟待解决的问题。
发明内容
鉴于此,本发明的目的在于提供一种远程控制车辆的方法及其系统,以至少解决以往移动终端与车辆通信过程中,存在安全系数低等问题。
本发明一方面提供了一种远程控制车辆的方法,其通过移动终端对车载设备端进行远程控制,其特征在于,所述移动终端预设有多组不同的第一基础密码以及多种不同加密算法,所述车载设备端预设有多组不同的第二基础密码以及多种不同解密算法,且所述多组不同的第一基础密码与所述多组不同的第二基础密码一一对应相同,所述多种不同加密算法与所述多种不同解密算法一一对应,具体控制步骤如下:
S1:所述移动终端将第一基础密码利用加密算法进行加密,计算获得鉴权密钥;
S2:将所述移动终端计算获得的鉴权密钥以及控制数据一同发送到车载设备端;
S3:车载设备端收到鉴权密钥和控制数据后,将鉴权密钥采用与加密算法对应的解密算法进行解密,计算获得鉴权密码,并将所述鉴权密码与车载设备中对应的第二基础密码进行比较,如果一致,所述车载设备端按照所述控制数据进行动作,如果不一致,所述车载设备端不按照所述控制数据进行动作;
S4:同步更换所述移动终端下一个第一基础密码和加密算法以及车载设备端对应的下一个第二基础密码和解密算法。
优选,所述步骤S2:将所述移动终端计算获得的鉴权密钥以及控制数据通过服务器过滤、存储后一同发送到车载设备端。
进一步优选,所述步骤S2:将所述移动终端计算获得的鉴权密钥以及控制数据使用MD5加密算法加密后一同发送到车载设备端。
进一步优选,所述步骤S3:车载设备端收到鉴权密钥和控制数据后,使用MD5解密算法解密后,获得对应的鉴权密钥和控制数据,将鉴权密钥采用与加密算法对应的解密算法进行解密,计算获得鉴权密码,并将所述鉴权密码与车载设备中的第二基础密码进行比较,如果一致,所述车载设备端按照所述控制数据进行动作,如果不一致,所述车载设备端不按照所述控制数据进行动作。
本发明另一方面还提供了一种远程控制车辆系统,包括移动终端1以及与所述移动终端1通讯连接的车载设备端2,其特征在于:
所述移动终端1内包括,
第一基础密码单元11,用于存储多组不同的第一基础密码;
加密单元12,用于存储多种不同的加密算法;
第一处理单元13,分别与所述第一基础密码单元11和加密单元12连接,用于分别读取所述第一基础密码单元11中的一组第一基础密码和所述加密单元12中的一种加密算法,并利用读取的加密算法对读取的第一基础密码进行加密,计算获得鉴权密钥;
控制数据单元14,用于接收外界输入的控制数据;
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