[发明专利]航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具及制作方法在审
| 申请号: | 201610021326.1 | 申请日: | 2016-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN105546898A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 赵平;韦海龙;刘知理;许明文;程文强 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号: | F25C1/22 | 分类号: | F25C1/22;F25C5/00 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人: | 刘宏 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空发动机 试验 冰雹 模具 制作方法 | ||
1.一种航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,
包括利用外表面成型的上冰模(1)以及利用内表面成型的下冰模(2);
所述上冰模(1)的下表面设有向上凹陷并用于冰雹制作成型的上半球模(3),所述下冰模(2)的内腔底面设有向下凹陷并用于冰雹制作成型的下半球模(4),所述上半球模(3)与所述下半球模(4)上下一一对应布置;
所述上冰模(1)通过扣合于所述下冰模(2)的内腔中以使上冰模(1)的下表面与下冰模(2)的内腔底面完全贴合,所述上半球模(3)与所述下半球模(4)贴合形成完整的球形冰雹模;
所述上半球模(3)顶部开设有用于排放内部气体和注入制冰用水的注水溢流孔(5);
所述上冰模(1)包括上模侧壁(101)以及上模底板(102),所述上半球模(3)设于所述上模底板(102)上,所述下冰模(2)包括下模侧壁(201)以及下模底板(202),
所述下半球模(4)设于所述下模底板(202)上,所述上模侧壁(101)与所述下模侧壁(201)的外形相同,且上模侧壁(101)的外尺寸与下模侧壁(201)的内尺寸相匹配,以使上模侧壁(101)与下模侧壁(201)可以完全贴合。
2.根据权利要求1所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,
所述上冰模(1)和/或所述下冰模(2)设有用于施力使所述上冰模(1)与所述下冰模(2)分离的施力部(6)。
3.根据权利要求2所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,
所述上冰模(1)的上边缘和/或所述下冰模(2)的上边缘设有用于施力使所述上冰模(1)与所述下冰模(2)分离的施力部(6)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,所述上冰模(1)与所述上半球模(3)之间采用方便所述上冰模(1)从所述下冰模(2)内腔脱出的中空结构。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,所述上冰模(1)的高度大于所述上半球模(3)的球半径尺寸;和/或
所述下冰模(2)的高度大于所述下半球模(4)的球半径尺寸。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,所述上冰模(1)、所述上半球模(3)、所述下冰模(2)、所述下半球模(4)中的至少一个采用硅胶制作成型。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,所述上冰模(1)与所述上半球模(3)采用一体制作成型;和/或
所述下冰模(2)与所述下半球模(4)采用一体制作成型。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,其特征在于,所述上半球模(3)可拆卸地装配于所述上冰模(1)上;和/或
所述下半球模(4)可拆卸地装配于所述下冰模(2)上。
9.一种航空发动机吞冰试验用冰雹的制作方法,其特征在于,
采用权利要求1至8中任一项所述的航空发动机吞冰试验用冰雹的制冰模具,具体步骤如下:
将下冰模(2)置于水平位置,分别向下半球模(4)内注入制冰水,直到下半球模(4)内充满制冰水为止;
将上冰模(1)扣合于下冰模(2)内腔中,保证所述上冰模(1)与所述下冰模(2)结合面紧贴;
利用注水设备从注水溢流孔(5)向上半球模(3)内注入制冰水,直至制冰水从溢流孔内持续溢出为止;
将整个制冰模具置于冰箱冷冻室内或冰库内,24小时后取出;
将取出的制冰模具进行拆模,获得制作成型的航空发动机吞冰试验用冰雹。
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