[发明专利]汽车尾气净化装置

说明书

技术领域

本发明属于排气装置技术领域，尤其是涉及汽车尾气净化装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车工业也随之迅猛发展，汽车在行驶过程中产生的尾 气含有有害气体，因而给大气造成较大的污染，特别是在大中型城市中，汽车 拥有量呈直线上升趋势，汽车尾气的排放给城市居民的身体健康造成较大的危 害，是现代城市空气污染的主要来源，为解决上述问题，各种汽车尾气处理装 置应运而生。现有技术中的汽车尾气处理装置净化效果较差，整体设计还不够 合理。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解 决方案。例如，中国专利文献公开了汽车尾气净化装置[申请号： CN201320742843.X]，包括管体，所述的管体由连接软管、进气管、前盖、筒体、 后盖及出气管咬合组成，进气管与前盖焊接，出气管与后盖焊接，在筒体内设 有吸附仓。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是汽车尾气净化效 果较差，整体设计还不够合理。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的汽车尾气 净化装置。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本汽车尾气净化装置，其 特征在于，包括壳体，所述的壳体一端连接有尾气接管，另一端开有净化出口， 所述的壳体内设有内净化筒体，所述的内净化筒体和壳体之间形成环形净化空 间，所述的内净化筒体上开有能够连通内净化筒体内腔和环形净化空间的网孔， 所述的内净化筒体的一端与尾气接管相连通，内净化筒体的另一端封闭，所述 的尾气接管和壳体之间设有一级过滤网，所述的环形净化空间和净化出口之间 设有位于壳体内的净化棉，所述的内净化筒体内设有二级筒状过滤网，所述的 二级筒状过滤网与内净化筒体内壁相贴合，所述的环形净化空间内设有环绕内 净化筒体外壁的三级筒状过滤网，所述的三级筒状过滤网与内净化筒体外壁相 贴合，所述的二级筒状过滤网和内净化筒体轴向滑动连接，所述的三级筒状过 滤网和内净化筒体轴向滑动连接。尾气经尾气接管进入壳体，先经一级过滤网 进行过滤，然后进入到内净化筒体内腔中，然后依次经二级筒状过滤网、三级 筒状过滤网过滤，再进入到环形净化空间，最后经净化棉净化排出壳体，该过 程中尾气经过多级净化，净化效果好，整体设计合理，结构简单。

在上述的汽车尾气净化装置中，所述的二级筒状过滤网的外壁上环绕有若 干周向均匀分布的第一滑动条，所述的内净化筒体的内壁上开有与第一滑动条 相配合的第一滑动槽，所述的第一滑动条可沿着第一滑动槽轴向滑动。

在上述的汽车尾气净化装置中，所述的三级筒状过滤网的外壁上环绕有若 干周向均匀分布的第二滑动条，所述的内净化筒体的内壁上开有与第二滑动条 相配合的第二滑动槽，所述的第二滑动条可沿着第二滑动槽轴向滑动。二级筒 状过滤网和三级筒状过滤网分别与内净化筒体轴向滑动连接，利于二级筒状过 滤网和三级筒状过滤网的组装和更换。

在上述的汽车尾气净化装置中，所述的净化棉的一侧与内净化筒体封闭端 相贴合，净化棉的另一侧与壳体之间形成缓冲空间。

与现有的技术相比，本汽车尾气净化装置的优点在于：

其一，尾气经尾气接管进入壳体，先经一级过滤网进行过滤，然后进入到 内净化筒体内腔中，然后依次经二级筒状过滤网、三级筒状过滤网过滤，再进 入到环形净化空间，最后经净化棉净化排出壳体，该过程中尾气经过多级净化， 净化效果好，整体设计合理，结构简单。

其二，二级筒状过滤网和三级筒状过滤网分别与内净化筒体轴向滑动连接， 利于二级筒状过滤网和三级筒状过滤网的组装和更换。

附图说明

图1是本发明提供的结构示意图。

1-壳体；2-尾气接管；3-净化出口；4-内净化筒体；5-一级过滤网；6-净 化棉；7-二级筒状过滤网；8-三级筒状过滤网。

具体实施方式