[发明专利]一种双圆柱型径流体轴流体叶桨轮集力升力推进器

说明书

技术领域

本发明的是一种双圆柱型径流体轴流体叶桨轮集力升力推进器。用外动力托动利 用气流体和液流体做功质，可把旋转机械能转化为推进力或升力，如用有压力的气流体或液 流体，从设有尖角形的分流导流板的进口和端部进口，流入经导流板直接向叶桨轮做功旋转， 是转化为机械能的集力器，属于空气动力学的航空升力器技术领域和液流体动力学的航海推 进器技术领域或风能发电和水能发电集力器技术领域。

背景技术

始于1752年螺旋桨诞生应用至今已经历了263年历程，螺旋桨作为唯一的集力 推进器已为人类的生产生活实现工业化，推动人类文明和社会经济发展，为造福于人类立下 了不朽功勋。

进入21世纪我国的航海航空业得到快速发展，新型飞机和舰船正向着节能、环保、 高航速、高机动性趋势发展，针对现正广泛应用的螺旋桨推进器己不能满足现代科技发展的 需要，为此本发明的这种双圆柱型径流体轴流体叶桨轮集力升力推进器是风能发电、水能发 电、海洋能的新型集力器，是舰艇、船舶、飞机的高效推进器。由于相同的两轴叶桨轮，轴 向平行安装在同一条直线的方框架内，两叶桨轮反方向运转，反作用力自行抵消，具备了高 速运转平稳无震动噪声低安全可靠。它不仅满足了现代高航速发展需要也是潜艇隐身航行最 佳的推进器。两叶桨轮经导流板把气流体或液流体垂直流向叶桨做功受力面积大，叶桨背面 无背压、无磨察是使用寿命長、节能环保高效的推进器，无论应用在那个领域都凸显广泛的 军事用途。

发明内容

本发明一种双圆柱型径流体轴流体叶桨轮集力升力推进器，它是有双圆柱型轴流 螺旋式叶桨和径流离心式叶桨组合而成的新型流体升力、集力推进器，与现正广泛使用着的 升力、集力、推进器相比所解决的技术问题如下：

本发明解决的第一个技术问题是：圆柱型双轴叶桨轮装在一直线的框架上，两叶 桨轮反向旋转自行扺消了反作用力使运转无震动，在低、中、高速运转时都安全平稳可靠。

本发明所解决的第二个技术问题是，双轴圆柱型叶桨轮的两内侧半径叶桨都是逆 流向旋转，用尖角型导流板的内空间封闭住两叶桨轮的内侧半径区域流体，并经导流板尖一 分为二，分流到左右两叶桨轮外侧半径上的顺流向旋转的叶桨上，与左右两叶桨轮外侧半径 区域前边迎面而来的流体，汇流合力直接垂直向两个叶桨轮外侧半径圆周上的叶桨作功，垂 直受力面积大、做功动力距大，叶桨直接受垂直力并以杠杆方式推动叶桨轮动力轴做旋转机 械功，叶桨无背压磨擦损耗，使用寿命长转化效率高。

本发明所解决的第三个技术问题是，双圆柱型叶桨轮用作风力发电的集力器时， 可把双圆柱型叶桨轮轴下端轴各连接一台发电机组的动力输入轴上，两台最重的变速器和发 电机组都安装在地平面上的转盘的动盘上，双圆柱型叶桨轮轴之间的中心设有空心立轴，空 心立轴上下两端各嵌着着轴承，上下端两轴承内套内嵌固着一根中心轴，中心空心轴的下端 固定在地面的基础上，使双圆柱型叶桨轮站立在中心立轴的左右两边，形成三轴在一条直线 上，双圆柱型叶桨轮可与底部的动盘同步以中间立轴为圆心旋转三百六十度，实现叶桨轮调 整最佳风向集力角度，优于螺旋桨的是免去了吊装超大、超重、超高的发电机组，其优点在 于两叶桨轮下轴轴承与笨重的变速器发电机组固定在地平面转盘的动盘上，全部重量都垂直 传给动盘经压力轴承传给与基础一体的定盘体上，笨重的机组反而变成了高高站立着的叶桨 轮的配重，大幅度减小或消除了倾向力，不仅重心低，更凸显风能电发展超大型化的潜力。

本发明所觧决的第四个技术问题是，双圆柱型叶桨轮装配在舰船前端中间向前凸 出角位置，把导流板尖角向前不仅减小阻力，同时把尘角区域封闭的流水导流到与前面迊面 而来的流水汇合流向左右两叶桨轮的外侧半径的叶桨上，使两叶桨轮外侧半径区域的水增加 了流量和密度，在高速旋转的叶桨作用下，从舰船的前部的左右两前边吸入大量水，使两叶 桨轮上下端高速旋转的轴流式叶桨吸入水与左右两叶桨轮外侧半径叶桨从前边吸入的水汇合 并被高速旋转叶桨的离心力向后边高速高压抛出同时生产巨大推力驱动舰船或潜艇高速航 行。