[发明专利]间接加热式热风保温合金化均热炉及带钢合金化镀锌系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种间接加热式热风保温合金化均热炉及带钢合金化镀锌系统，属于带钢连续热镀锌领域，更确切地说属于带钢连续热镀锌机组镀层合金化均热炉设备领域。

背景技术

合金化热镀锌产品(以下简称GA产品)具有优良的耐蚀性能、涂装性能、焊接性能和抗石击性能，非常适合应用于汽车、家电和建筑等行业，特别是在汽车上，近年来得到越来越多的应用。同时，随着汽车安全性能要求的提高和减重节能的需要，以及适用车身耐蚀性能提高的需要，合金化热镀锌超高强钢产品需求量的增幅明显高于普通强度产品。

合金化热镀锌的生产过程为，带钢先进行热浸镀，然后进行合金化，如图1所示：带钢1经过连续退火处理后在炉鼻子2内以合适的温度浸入锌锅3内的熔融态的锌液4内进行热镀锌，经沉没辊(或称转向辊)5转向后向上，然后经气刀6被吹扫到合适的镀层重量后进入合金化加热炉7、合金化均热炉8和合金化冷却设备9进行镀层合金化退火处理。

在合金化热镀锌产品的生产过程中，合金化均热炉8是镀层合金化退火处理的关键设备之一。传统的合金化均热炉通常有燃烧热风直接加热均热炉、电阻带加热均热炉、电阻丝加热均热炉、辐射管加热均热炉等不同形式。这些均热炉通常最高保温温度仅能达到550℃左右，无法满足1180DP等超高强钢的镀层合金化要求，特别是对现有需改造的合金化热镀锌机组，由于厂房高度的限制，合金化均热炉的高度受限制，无法采用传统的均热炉实现低温常时间保温工艺进行镀层合金化退火处理，通常需要600℃左右的起始超高温然后逐渐低温的倾斜合金化退火处理工艺，如图2所示。而且，由于合金化炉的“烟囱效应”(合金化炉下方的气体被抽到合金化炉的上方)，被加热的热气体不断地从合金化炉下方抽到合金化炉的上方，从而使得带钢在均热段易出现先低温后高温的不合理镀层合金化退火工艺，造成镀层内Γ相(Fe₃Zn₁₀)生长得过厚，镀层抗粉化性能变差。另外，对于燃烧热风直接加热均热炉，虽然热能利用效率相对较高，但由于天然气资源稀缺，好多企业无法使用天然气作为燃气，通常使用混合煤气作为燃气，这样，燃烧的废气中杂质含量高，产生的热风直接喷吹进合金化均热炉，很容易污染带钢表面，不适合于生产合金化热镀锌汽车外板等高端产品。

专利CN200710045511.5，《热镀锌镀层合金化退火曲线自由倾斜均热的合金化均热炉》，给出了一种改进的合金化均热炉，该均热炉通过炉壁的可开闭式窗口设计，可调节合金化炉的保温性能或散热率，使得机组在任何生产条件包括最大小时产量前提条件下合金化均热温度也可以实现从高温到低温的倾斜目标，而在更小的机组速度或小时产量情况下通过调节均热段的加热功率实现均热温度的自由倾斜目标。不过，该设备操作相对复杂，炉区环境温度高，操作维护环境条件差。

发明内容

为了实现600℃左右的起始超高温然后逐渐低温的倾斜合金化退火处理工艺，从而避免带钢在均热段出现先低温后高温的不合理镀层合金化退火工艺，且实现合金化均热温度快速自由调节，同时避免燃烧废气接触合金化炉内的带钢，本发明专利给出了一种间接加热式热风保温合金化均热炉，该均热炉可以使用混合煤气作为燃烧介质，而且通过上下密封，有效地抑制了合金化均热炉的“烟囱效应”，非常适合应用于既生产合金化热镀锌汽车外板等高表面质量要求产品又生产980MPa级及以上合金化热镀锌双相钢等超高强钢的热镀锌机组。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种间接加热式热风保温合金化均热炉，包括炉壳，其中，所述炉壳内沿钢带的运行方向设有一个或多个循环热风均热炉，位于钢带进入端的一个循环热风均热炉的底部设有底部气体密封装置，位于钢带输出端的一个循环热风均热炉的顶部设有无加热均热炉，所述无加热均热炉的顶部气体密封装置，相邻所述循环热风均热炉之间设有收口密封段。

作为优选方案，所述循环热风均热炉通过管路连通有循环热风加热室。

作为优选方案，所述循环热风均热炉与循环热风加热室之间的管路上还设有冷风风机。

作为优选方案，所述循环热风均热炉与循环热风加热室之间的管路上还设有用于测量循环热风加热室出风温度的加热室出口热风温度计和用于测量循环热风加热的出风经冷风混合后的混合热风温度计。

作为优选方案，所述循环热风均热炉内设有电阻加热带。

作为优选方案，所述无加热均热炉还连通有一个排风风机。

作为优选方案，所述排风风机还与一个压力计相连通。