[发明专利]一种高刚度轻质实芯复合材料舵叶有效
| 申请号： | 201610018207.0 | 申请日： | 2016-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN105599889B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 梅志远;李华东;刘令;陈国涛 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430033 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刚度 轻质实芯 复合材料 | ||
1.一种高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：包括舵杆区钢框架(1)、复合材料骨架(2)、阻尼和/或吸声材料(5)、浮力填充芯材(6)以及复合材料蒙皮(7)，所述舵杆区钢框架(1)与所述复合材料骨架(2)采用固定连接方式组成舵叶整体框架结构，所述舵叶整体框架结构表层包覆所述复合材料蒙皮(7)，形成水密结构，所述浮力填充芯材(6)填充于所述舵叶整体框架结构与所述复合材料蒙皮(7)之间的空隙中，所述阻尼和/或吸声材料(5)填充于所述舵杆区钢框架(1)舵杆周围。
2.根据权利要求1所述的高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：还包括加强角材(3)和复合材料翼板(4)，所述加强角材(3)位于所述复合材料骨架(2)的交叉部位，所述复合材料翼板(4)位于所述复合材料骨架(2)的边缘。
3.根据权利要求1或2所述的高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：所述复合材料蒙皮(7)采用变厚度设计，在整体或局部采用碳玻混杂纤维增强复合材料，所述碳玻混杂纤维增强复合材料采用碳玻层间或层内混杂方式的铺层设计。
4.根据权利要求1或2所述的高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：所述复合材料蒙皮(7)采用分区设计，主要包括舵杆区、展向扩展区和随边区，其中舵杆区蒙皮厚度最大，展向扩展区次之，随边区最薄。
5.根据权利要求1或2所述的高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：所述舵杆区钢框架(1)与所述复合材料骨架(2)的固定连接方式为在所述舵杆区钢框架(1)的连接部位延伸出两层钢板，将所述复合材料骨架(2)插入两层钢板之间，进行固定连接。
6.根据权利要求5所述的高刚度轻质实芯复合材料舵叶，其特征在于：所述舵杆区钢框架(1)在连接部位延伸出的两层钢板为C形或者矩形。
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