[发明专利]流体动力密封结构在审

专利信息
申请号: 201610017880.2 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN105422865A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 董红涛;江平;江建文;游志伟 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: F16J15/43 分类号: F16J15/43
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所 43211 代理人: 胡亮
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 流体 动力 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种流体动力密封结构,其特征在于,

包括待密封的旋转轴(10),所述旋转轴(10)外设有安装座(20),所述安装座(20)和所述旋转轴(10)之间设有用于密封两者之间的间隙的动力密封装置,所述动力密封装置包括:

装设于所述旋转轴(10)的外圆上的动环构件(30)、装设于所述安装座(20)上的静环(40),所述静环(40)具有磁性以在所述动环构件(30)停止旋转时与所述动环构件(30)结合,所述静环(40)上与所述动环构件(30)结合的结合面(401)上设有具有螺旋角度的螺旋槽(402),以用于在所述静环(40)与所述动环构件(30)相对转动时将空气引入两者之间的间隙以形成空气薄膜密封。

2.根据权利要求1所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述螺旋槽(402)的数量为多条,多条所述螺旋槽(402)沿所述结合面(401)的周向依次间隔设置。

3.根据权利要求2所述的流体动力密封结构,其特征在于,

各所述螺旋槽(402)的一端延伸至与所述静环(40)的内圆连通,其另一端沿所述动环构件(30)的旋转方向呈螺旋状延伸。

4.根据权利要求2所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述螺旋槽(402)两端的宽度小,中间的宽度大,且深度不变。

5.根据权利要求1所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述动环构件(30)包括设置于所述旋转轴(10)的外圆上以与所述静环(40)结合的石墨环(31)及装设于所述旋转轴(10)的外圆上以用于安装所述石墨环(31)并对所述石墨环(31)沿所述旋转轴(10)的轴向进行限位的石墨环座(32)。

6.根据权利要求5所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述石墨环座(32)呈圆环状,其靠近所述静环(40)的端面上设有内凹的且呈环形的第一安装槽(321),所述石墨环(31)卡紧于所述第一安装槽(321)内。

7.根据权利要求5所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述石墨环座(32)与所述旋转轴(10)之间设有第一密封件(50),所述第一密封件(50)装设于所述旋转轴(10)的外圆上且卡紧于所述旋转轴(10)的外圆和所述石墨环座(32)的内圆之间。

8.根据权利要求1所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述安装座(20)的内圆上设有内凹的且呈环形的第二安装槽(201),所述静环(40)装设于所述旋转轴(10)上且卡紧于所述第二安装槽(201)内。

9.根据权利要求8所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述第二安装槽(201)与所述静环(40)之间设有用于密封的第二密封件(60),所述第二密封件(60)装设于所述静环(40)的外圆上且卡紧于所述第二安装槽(201)内。

10.根据权利要求9所述的流体动力密封结构,其特征在于,

所述第二安装槽(201)的环面上设有内凹的且呈环形的第三安装槽(202),所述第二密封件(60)卡紧于所述第三安装槽(202)内。

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