[发明专利]智能充电桩及智能充电方法有效
申请号: | 201610016994.5 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105480110B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 白殿春;张守先;杨俊友;孙柏青;杨光;苏笑滢;李佳晋 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/66 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 周智博;宋铁军 |
地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 充电 方法 | ||
1.一种智能充电桩,其特征在于:该智能充电桩包括充电桩(1)、触摸显示屏(4)、刷卡窗口(5)和多个充电枪(9),触摸显示屏(4)和刷卡窗口(5)设置在充电桩(1)上,多个充电枪(9)挂在充电桩(1)上;
在充电桩(1)内设置有控制模块(16)、功率分配模块(21)、人机交互系统(15)、电流检测单元(18)和DC/DC模块(13);人机交互系统(15)连接触摸显示屏(4)和控制模块(16),控制模块(16)通过IGBT驱动系统(14)连接功率分配模块(21),功率分配模块(21)通过功率输出单元连接充电枪(9),DC/DC模块(13)连接功率分配模块(21),电流检测单元(18)设置在充电枪(9)上并通过数据传输单元(17)连接控制模块(16);
每个充电枪(9)均串联三个接触器线圈形成一股充电电路,多股充电电路并联设置,每股充电电路均与其相邻的充电电路和与其隔一个充电电路的充电电路通过开关连接;第一股充电电路与第二股充电电路之间通过并联的两个开关连接。
2.根据权利要求1所述的智能充电桩,其特征在于:多个充电枪(9)各自连接一个功率输出单元之后并共同连接至功率分配模块。
3.利用权利要求1所述的智能充电桩所实施的智能充电方法,其特征在于:该方法如下:首先根据充电站站内电动汽车的充电需求信息以及电池信息计算电动汽车充电需求量并发送给控制模块,再由控制模块和充电电路驱动功率输出单元,功率分配到各充电枪;并且保证充电电流均衡的流过各充电枪;当电动汽车充电时,充电桩内部控制模块会根据传送来的数据,分析出待充电动汽车的剩余电量,进而计算出电动汽车充电需求量;
通过功率分配模块将充电桩中全部输出功率分配到任一一个充电枪中或者同时分配至多个充电枪中;并且,分配到多个充电枪中的功率是充电站可用总功率的一部分;
通过多个接触器不同的组合方式使充电枪实现如下充电方式:每个充电枪单独给一个电动汽车充电或多个充电枪同时给一个电动汽车充电或多个充电枪同时给多个电动汽车充电,任意一个充电枪接通,与其对应的接触器都会工作,充电枪导通的个数不同,接触器组合的方式也不一样;并且,多个充电枪充电过程互不影响。
4.根据权利要求3所述的智能充电方法,其特征在于:在任意充电枪与电动汽车相连接时,电动汽车的电流信号会通过电流检测单元传送其数据信息,致使充电功率分配模块导通,给电动汽车充电;多个充电枪同时工作时互不影响,均可达到电动汽车所需最低输入功率;多个充电枪连接的充电电缆只与一个充电桩相连。
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