[发明专利]一种立体车库用电动汽车充电连接装置

说明书

本发明公开了一种立体车库用电动汽车充电连接装置，具有连接供电电源的锥形接头，和与锥形接头配合连接的下接头，所述下接头具有锥形槽，锥形槽的尖部位置具有下零线端头，锥形槽的开口位置具有下火线端头；所述锥形接头的尖部位置具有上零线端头，所述锥形接头的底部位置具有上火线端头，当所述锥形接头进入所述锥形槽时，上、下零线端头和上、下火线端头分别连接。与现有技术相比，无需人工操作，安全可靠，可自动对停放在立体车库内的电动汽车连接充电。

技术领域

本发明属于充电设备技术领域，具体涉及一种在立体车库用的电动汽车自动充电连接装置。

背景技术

电动汽车以其无尾气排放，噪音小，日益受到用户的青睐，市场保有量不断增加。但电动汽车的续航能力有限，需要较频繁的充电。充电时将充电线插接在电动汽车上，充电线的另一端插接在电源插头。在电动汽车停放在立体车库时，利用停放的时间对电动汽车充电是很好的时机。现有的立体车库没有充电的配套设施，且因立体车库每个车位是要移动的，现有的对电动汽车充电的充电线不适应立体车库用。

发明内容

为解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种无需人工操作，安全可靠，可自动对停放在立体车库内的电动汽车连接充电的充电连接装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案：该立体车库用电动汽车充电连接装置，其特征在于：具有位于立体车库托板上的电动推缸，在电动推缸的推杆上端部设有下接头，所述下接头具有锥形槽，锥形槽的尖部位置具有下零线端头，锥形槽的开口位置具有下火线端头，汽车充电插头通过导线分别连接下零线端头和下火线端头，在立体车库每个停车位设有供电电源，供电电源由继电器控制通断电，所述供电电源通过导线悬吊有锥形接头，所述锥形接头的尖部位置具有上零线端头，所述锥形接头的底部位置具有上火线端头，当所述锥形接头进入所述锥形槽时，上、下零线端头和上、下火线端头分别连接，所述下接头中设有用于吸合锥形接头的电磁铁，所述电磁铁配合有控制所述继电器得电吸合的控制开关；所述电动推缸设在移动座上，移动座可移动的设在立体车库托板侧面的轨道上，微型电机可驱动移动座在轨道上移动，所述下接头上设有红外接收感应器，红外接收感应器连接微型电机的控制电路，所述锥形接头上设有红外发射器件，红外接收感应器接收到红外发射器件发射红外线时，所述锥形接头与所述下接头对正，所述微型电机停止驱动移动座的移动。

所述锥形接头和锥形槽的尾部的结合面为梯形结合面。

所述供电电源悬吊的导线外部套装有防止导线摆动的套管。

采用上述技术方案的有益效果：该立体车库用车动汽车充电连接装置在使用时，先将电动汽车停在立体车库的托板上，需要充电时司机将汽车充电插头插接在汽车充电座上，托板在移动至停止位置时，所述下接头位于锥形接头的正下方，电动推缸启动，电动推缸的推杆带动下接头上升，使锥形接头伸入至下接头的锥形槽内，电磁铁将两者吸合锁紧，从而接通电源对电动汽车充电。充电结束时，电磁铁失电，电动推缸的推杆下移，充电电源断开。当所述下接头与锥形接头的对应位置有偏差时，红外接收感应器接收不到红外发射器件发射红外线，启动微型电机动作，实现移动座在轨道上移动，当红外接收感应器接收到红外发射器件发射红外线时，所述锥形接头与所述下接头对正，所述微型电机停止驱动移动座的移动。此时，电动推缸启动，电动推缸的推杆带动下接头上升，使锥形接头伸入至下接头的锥形槽内，电磁铁将两者吸合锁紧，从而接通电源对电动汽车充电。供电电源由继电器控制通断电，所述电磁铁配合有控制所述继电器得电吸合的控制开关，只有当电磁铁吸合使锥形接头伸入至下接头接触锁紧后，控制开关控制所述继电器吸合，从而使供电电源得电，进而对电动汽车充电，未充电状态时，供电电源是断开的无电状态，安全性好。与现有技术相比，实现了自动连接充电，解决了立体车库对电动汽车充电问题。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施例作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式