[发明专利]一种车门内把手有效
| 申请号： | 201610011766.9 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN105818725B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 海占宏;张卡迪;陈永库;唐正宇 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 把手 | ||
1.一种车门内把手，包括基座（1）与盖板（2）；基座（1）与盖板（2）的顶端固定于车门内侧，底部固定于车门内侧的扶手上，两固定部之间的基座（1）与盖板（2）部分构成把手的握持段；其特征在于：在握持段的截面上，盖板（2）呈三侧包绕成槽体、另一侧为槽口的结构，基座（1）两端扣合在盖板（2）的槽口中；槽口两侧的盖板（2）外壁面分别为第一抱合面（21）、第二抱合面（22），基座（1）两端的外壁面为第一连接面（11）、第二连接面（12），第一抱合面（21）、第二抱合面（22）、第一连接面（11）、第二连接面（12）均为外凸型曲面；第一连接面（11）、第二连接面（12）分别与第一抱合面（21）、第二抱合面（22）相接；基座（1）两侧分别设置第一卡合壁（16）、第二卡合壁（17），第一卡合壁（16）、第二卡合壁（17）的外侧面的根部隆起成凸台（13、14），第一卡合壁（16）、第二卡合壁（17）以及凸台（13、14）沿基座（1）侧缘延伸；凸台（13、14）的顶端面与对应侧的盖板（2）槽口的内壁面适配，第一连接面（11）、第二连接面（12）弯折延伸至与对应侧的凸台（13、14）的顶端面相接。
2.根据权利要求1所述的一种车门内把手，其特征在于：第一抱合面（21）、第二抱合面（22）均向槽口弯折，直至与对应侧的槽口内壁面相接。
3.根据权利要求1所述的一种车门内把手，其特征在于：在握持段的截面上，盖板（2）的槽口为扩口，两内侧壁之间夹角为钝角。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车门内把手，其特征在于：第一卡合壁（16）、第二卡合壁（17）的外侧面为向内倾斜的斜面。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种车门内把手，其特征在于：第一卡合壁（16）、第二卡合壁（17）的外侧面上设置有若干个卡槽（15）；与卡槽（15）对应的盖板（2）槽口的内侧壁上设置固定凸起（23），固定凸起（23）朝向槽外的侧壁为斜面。
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