[发明专利]一种电池系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子技术领域，特别是涉及一种电池系统。

背景技术

智能电池也称作SBS(SmartBatterySystem，智能电池系统)，它是 现代电源技术的分支和重要组成部分。智能电池利用内部电子线路来测 量、计算和存储电池数据，它使电源的使用和管理更加可预测。

对于电池来说，在低温环境下，电池内阻较大，影响电池性能。在 低温环境下，使用锂电池的电动汽车会出现无法启动的现象，更有甚者， 使用锂电池的电动无人机会发生坠机的现象，而有些型号的锂电池甚至 直接不建议在低温环境下使用。

目前，现有技术解决上述技术问题较常用的方式是在使用电池前采 用诸如空调、保温膜等外部设备对电池进行保温，当电池的温度达到适 宜使用的温度时再使用电池。但，由于外部设备实现成本较高会造成成 本的升高，且使用较为不方便。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种电池系统，可以保证电池能在 低温环境下正常使用，并能解决成本较高和使用不方便的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电池系统，包括：电池模组， 包括电芯；发热模组，与电芯接触；温度采集模组，与电芯接触，用于 采集电芯的温度；控制单元，分别与发热模组和温度采集模组连接，用 于在电芯启动前，控制发热模组对电芯进行加热，并同步从温度采集模 组获取电芯的温度，且在电芯的温度大于或等于第一预设温度时，控制 发热模组停止对电芯进行加热。

其中，第一预设温度为5℃。

其中，电池模组包括多个电芯，发热模组分别与多个电芯接触，温 度采集模组分别与多个电芯接触。

其中，电池系统还包括外部输入接口，外部输入接口与控制单元连 接，用于根据用户输入产生触发信号并发送至控制单元，控制单元响应 触发信号控制发热模组对电芯进行加热。

其中，电池系统还包括异常保护单元，异常保护单元与控制单元连 接，用于检测发热模组的输入电流，且在输入电流大于预设电流阈值时， 发送异常信号至控制单元，以使得控制单元根据异常信号控制发热模组 停止对电芯进行加热。

其中，电池系统还包括与控制单元连接的通信模组，通信模组还与 外部设备连接，在控制单元接收到异常信号时，控制单元产生异常信息 并通过通信模组发送至外部设备。

其中，发热模组包括发热元件和加热电路，发热元件与电芯之间建 立有导热通道，加热电路用于提供电流至发热元件，以控制发热元件发 热。

其中，发热元件为包裹加热丝的FPC软板，并且，FPC软板：包裹 电芯的全部或部分外表面；或内嵌于任意两个电芯之间。

其中，发热元件为加热片或发热电阻，并且，加热片或发热电阻： 与电芯的全部或部分外表面贴合；或内嵌于任意两个电芯之间。

其中，温度采集模组包括温度传感器和第一模数转换器，温度传感 器设置在电芯的外表面，第一模数转换器获取温度传感器采集的代表温 度的电压信号、将电压信号转换为数字信号并发送至控制单元。

基于以上技术方案，本发明实施例提供的电池系统通过在电芯启动 前，控制发热模组对电芯进行加热，并同步从温度采集模组获取电芯的 温度，且在电芯的温度大于或等于第一预设温度时，控制发热模组停止 对电芯进行加热，故可将电芯启动前将其温度加热至在适合工作的温度 范围内，因此可保证电池能在低温环境下正常使用，同时由于本发明仅 需在现有技术的智能电池系统的基础上增设发热模组和温度采集模组 并实现智能化控制，因此成本较低，且使用较为方便。

附图说明

图1是根据本发明实施例的电池系统的电路结构示意图；

图2是根据本发明实施例的加热模组的电路结构示意图；

图3是根据本发明实施例的温度采集模组的电路结构示意图；

图4是根据本发明实施例的异常保护单元和发热模组的电路结构示 意图；

图5是根据本发明实施例的电池的总体结构示意图；

图6是根据本发明实施例的电池的分解图；

图7示出根据本发明实施例的电芯与发热元件的连接方式。

具体实施方式