[发明专利]一种汽车灯罩注塑模具在审

专利信息
申请号: 201610009709.7 申请日: 2016-01-08
公开(公告)号: CN105522703A 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 宇海英 申请(专利权)人: 金陵科技学院
主分类号: B29C45/73 分类号: B29C45/73;B29C45/26;B29C33/04
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 王传林
地址: 211169 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 灯罩 注塑 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车模具领域,具体涉及一种汽车灯罩注塑模具。

背景技术

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是汽车车身冲压模具。例如,顶盖翻边模具、横梁加强板压形模具、方向盘模具等。

现有技术中,汽车灯前罩的模具在生产时,冷却速度慢,且注塑完成后,需要手动拆卸,操作麻烦,生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车灯罩注塑模具,它设有冷水通道,提高冷却速度,注塑完成后,无需手动拆卸,操作简单,实用性强,提高生产效率。

为了解决背景技术所存在的问题,本发明采用的技术方案为:它包括上模板、下模板、上模仁、下模仁、导料口、导料道、冷水通道、侧柱;所述上模仁设于下模仁上方,上模仁和下模仁组成模腔,上模仁设于上模板下方,上模板中央设有导料口,上模仁的中间设有导料道,导料口与导料道通连,下模仁设于下模板上方,上模仁和下模仁内分别设有冷水通道,上模仁的两侧边分别设有侧柱。

进一步的,所述下模仁的顶端两边与上模仁接触部分,分别设有固定柱,固定柱与下模仁为一体。

进一步的,所述上模仁的底部两边与下模仁接触部分,分别设有与固定柱相对应的凹槽,凹槽与固定柱匹配,用于固定上模仁与下模仁,使模具整体更稳固。

采用上述结构后,本发明有益效果为:它设有冷水通道,提高冷却速度,注塑完成后,无需手动拆卸,操作简单,实用性强,提高生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明:上模板1、下模板2、上模仁3、下模仁4、导料口5、导料道6、冷水通道7、侧柱8。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作进一步的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包括上模板1、下模板2、上模仁3、下模仁4、导料口5、导料道6、冷水通道7、侧柱8;所述上模仁3设于下模仁4上方,上模仁3和下模仁4组成模腔,上模仁3设于上模板1下方,上模板1中央设有导料口5,上模仁3的中间设有导料道6,导料口5与导料道6通连,下模仁4设于下模板2上方,上模仁3和下模仁4内分别设有冷水通道7,上模仁3的两侧边分别设有侧柱8。

进一步的,所述下模仁4的顶端两边与上模仁3接触部分,分别设有固定柱,固定柱与下模仁4为一体。

进一步的,所述上模仁3的底部两边与下模仁4接触部分,分别设有与固定柱相对应的凹槽,凹槽与固定柱匹配,用于固定上模仁3与下模仁4,使模具整体更稳固。

使用时,将下模仁4与下模板2固定,再通过凹槽与固定柱的匹配,将上模仁3与下模仁4固定,最后将上模板1固定在上模仁3上,将料从导料口5加入,经过导料道6将料输送至模腔内完成注塑,冷水通道7中通冷水,提高冷却速度,冷却后,用小型的起吊工具钩住上模仁3两侧边的侧柱8,将上模仁3与上模板1钩起,取出汽车灯罩,以起吊工具代替人工拆卸,提高生产效率。

本具体实施方式设有冷水通道,提高冷却速度,注塑完成后,无需手动拆卸,操作简单,实用性强,提高生产效率。

以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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