[发明专利]一种曲轴箱上的节油器

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种节油器，尤其涉及一种曲轴箱上的节油器。

背景技术

发动机是将热能转变为机械能的一种动力机械，随着工业的不断发展，发动机的数量越来越多。发动机的曲轴箱在工作时采用润滑油进行润滑，当发动机长时间工作后，曲轴箱内部的压力会大大增加，导致发动机过热，此时会有燃烧机油的现象产生，从而在曲轴箱内产生大量的废气，现有的处理方法都是在曲轴箱的出气口上直接连接排气管，利用排气管将废气直接排放到大气中。

但是，在曲轴箱排出的废气中，HC(碳氢化合物)是有害气体外，当人们吸入这些气体后，会对人的身体造成很大的伤害。而除了碳氢化合物外，废气中还含有大量的雾状机油蒸汽和水蒸汽，雾状机油蒸汽直接排放到大气中会对大气环境造成很大的污染，破坏自然环境，同时还会造成机油资源的浪费。为了保护大气环境，有人选择在发动机盖上加一迷宫式分离装置，利用迷宫式分离装置实现对油气的分离，但是由于该迷宫式分离装置无法真正做到对油气的有效分离，因此导致油气的分离效果并不理想，从而使得油料无法得到有效回收使用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种能够很好地实现油料循环使用，起到节能减排效果的曲轴箱上的节油器。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种曲轴箱上的节油器，包括底座，所述的底座下端具有进油口，所述的底座上端连接有呈筒状的节油本体，所述的节油本体的外侧沿其轴向开设有若干排气孔，所述的节油本体外侧套设有过滤件，其特征在于，所述的节油本体的下端外侧具有呈环状凸出的定位部，所述的定位部上开设有环形定位槽，且在环形定位槽内设有能够使油滴渗透的过滤盘，所述的过滤件抵靠在过滤盘上，所述的环形定位槽的底部开设有回油孔，所述的回油孔与上述进油口相连通。

本曲轴箱上的节油器主要应用在曲轴箱上，在使用时，通过底座连接到曲轴箱的加油口处，当曲轴箱内工作时，在曲轴箱内产生的高温废气与油雾相结合形成油气混合物，油气混合物会经过曲轴箱的加油口而进入到节油器内。

油气混合物通过底座下端的进油口进入到节油本体内，并从节油本体外侧的若干排气孔排出，由于节油本体外侧设有过滤件，当油气混合物与过滤件相碰撞时，油气混合物中的高温废气会向四周被打散从而使油气混合物的温度降低，这样一来，油气混合物中的油雾就会凝固形成油滴而附着在过滤件上，由于过滤件抵靠在过滤盘上，那么油滴便会在重力作用下沉降到过滤盘上，过滤盘能在吸附微小颗粒及吸收水分的同时使油滴渗透，经过滤盘过滤的油滴会通过回油孔流向底座的进油口，并最终从曲轴箱的加油口处流回曲轴箱内，从而实现节油，起到节能减排的作用。

在上述的曲轴箱上的节油器中，所述的节油本体的上端外侧连接有挡油罩，所述的过滤件以及节油本体具有排气孔的部分位于挡油罩内。

在节油本体的外侧连接挡油罩，过滤件以及节油本体具有排气孔的部分位于挡油罩内，当油气混合物从节油本体上的排气孔排出并与过滤件相碰撞时，挡油罩一方面可以使分离出来的废气打散在挡油罩内，不随意窜动，另一方面又可以防止油雾四溅，这样一来，在利用节油本体与过滤件实现油气分离的同时，还在一定程度上提高了安全性。

在上述的曲轴箱上的节油器中，所述的挡油罩下端位于节油本体的定位部内，所述的定位部上端高于挡油罩的下端且在挡油罩下端外侧壁与定位部的内侧壁之间形成散气通道。

挡油罩位于节油本体的定位部内，挡油罩下端外侧壁与定位部的内侧壁之间形成散气通道，因此当油气混合物与过滤件相碰撞而使高温废气被打散后，高温废气要先排至过滤件的底部，然后再从挡油罩下端外侧壁与定位部的内侧壁之间的散气通道排出，这样一来，就使得节油器内形成了类似迷宫式的散气路径，使得高温废气在排出的过程中能够不断地与过滤件碰撞，从而使混在高温废气中的油雾能够最大程度地被分离出来。在上述的曲轴箱上的节油器中，所述的节油本体的上端具有凸起的抵靠部，所述的挡油罩呈筒状，且挡油罩的上端中心处套接在节油本体的抵靠部上，所述的抵靠部上具有安装孔，所述的安装孔处设有紧固件，所述的紧固件下端连接于安装孔内，所述的紧固件的下端套接有密封垫片且密封垫片压紧在挡油罩上。