[发明专利]一种车用半轴

权利要求书

1.一种车用半轴，包括轴体（41）和位于轴体（41）两端的键连接部（42），或者包括轴体（41）、位于轴体（41）一端的键连接部（42）和轴体（41）另一端的法兰（43），其特征在于：所述轴体（41）的外表面下方设有轴内通道（12），所述轴体（41）的外表面上或轴内通道（12）中设置有螺旋结构，且当轴体（41）旋转带动轮毂（7）或车辆向前运行时，所述螺旋结构（8）输送润滑液体的方向指向主减速器（1）一侧；或者所述轴体（41）的外表面上和轴内通道（12）中均设置有螺旋结构（8），且当轴体（41）旋转时，两组螺旋结构（8）输送润滑液体的方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种车用半轴，其特征在于：当所述轴体（41）的外表面上和轴内通道（12）中均设置有螺旋结构（8）时，在两组螺旋结构（8）中，若轴体（41）旋转带动轮毂（7）或车辆向前运行，则向主减速器（1）方向输送润滑液体的那一组螺旋结构（8）的流量大于另一组螺旋结构（8）的流量。

3.根据权利要求1所述的一种车用半轴，其特征在于：所述的轴内通道（12）是设置于轴体（41）横截面内部的轴孔（13），或者是设置在轴体（41）外表面下方的管道（16），所述轴孔（13）或管道（16）的一端通向主减速器（1）一侧，另一端通向轮端机构（2）一侧。

4.根据权利要求3所述的一种车用半轴，其特征在于：所述的管道（16）由设置在轴体（41）外表面上的纵向凹槽和固定在纵向凹槽中的管体（15）构成，或者由固定在轴体（41）上并能够沿轴体（41）的纵向形成管道（16）的套管（14）构成。

5.根据权利要求1所述的一种车用半轴，其特征在于：所述的螺旋结构（８）是设置在轴体（41）外表面上的单头或多头的螺旋形凸棱或螺旋形凹槽或螺旋形管道；或者是设置在轴体（41）横截面内部轴孔（13）中的单头或多头的螺旋形凸棱或螺旋形凹槽，或者是设置在轴体（41）外表面下方的单头或多头的轴内螺旋形管道（17），所述的轴内螺旋形管道（17）由设置在轴体（41）外表面上的螺旋形凹槽和固定在螺旋形凹槽中的管体（15）构成，或者由设置在轴体（41）外表面上的螺旋形凹槽与固定在轴体（41）外表面上的套管（14）构成。

6.根据权利要求4或5所述的一种车用半轴，其特征在于：所述的管体（15）是金属管或有机软管，所述管体（15）的最大径向高度等于或小于纵向凹槽或螺旋形凹槽的深度。

7.根据权利要求5所述的一种车用半轴，其特征在于：所述螺旋形凸棱的高度或螺旋形凹槽的深度均为1~4毫米，所述螺旋形管道的最大径向高度小于或等于4毫米。

8.根据权利要求5所述的一种车用半轴，其特征在于：所述螺旋形凸棱的横断面形状是矩形、锥形、梯形、半圆形或圆形，所述螺旋形凹槽的横断面形状是矩形槽、锥形槽、梯形槽或半圆形槽，所述螺旋形管道中内孔的横断面形状是圆形或四边形。

9.根据权利要求5或7或8所述的一种车用半轴，其特征在于：所述的螺旋形凸棱由固定于轴体（41）外表面上的金属丝或橡胶构成，所述的螺旋形管道由固定于轴体（41）外表面的金属管构成。