[发明专利]马达结构及其转子有效

专利信息
申请号: 201610008016.6 申请日: 2016-01-06
公开(公告)号: CN106612027B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 洪银树;王启民;邱柏伟 申请(专利权)人: 建准电机工业股份有限公司
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K5/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李景辉
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 马达 结构 及其 转子
【说明书】:

发明是关于一种马达结构及其转子。该马达结构包括一轴座、一定子及一转子。该定子套设于该轴座。该转子包括:一中空壳体,用以容置该定子,该中空壳体具有一内壁面;一环状磁极,设置于该中空壳体的内壁面,该环状磁极包括多个永久磁铁,这些永久磁铁呈间隔环状排列;一导流盖,设于该中空壳体的一端,该导流盖具有一环座,且该环座的内径大于或等于该环状磁极的内径;及一转轴,枢设于该轴座,且该转轴的一端结合于该导流盖。借此,可薄化马达结构的整体厚度。

技术领域

本发明是关于一种马达结构及其转子。

背景技术

公知马达结构的定子装设于马达壳内时,经常会受到其它内部元件的阻挡而无法进行较佳结构配置,进而导致公知马达结构的整体厚度增加。

倘若定子于装设时能不受到任何阻挡而进行较佳结构配置,将可使得公知马达结构的整体厚度变薄。

为达到上述目的,有必要提供一创新且具进步性的马达结构及其转子,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种马达结构及其转子,其可避免定子装设于马达壳内时受到阻挡,进而可薄化马达结构的整体厚度。

为达到上述目的,本发明提供一种马达结构,其包括一轴座、一定子及一转子。该定子套设于该轴座。该转子包括一中空壳体、一环状磁极、一导流盖及一转轴。该中空壳体用以容置该定子,且该中空壳体具有一内壁面。该环状磁极设置于该中空壳体的内壁面,该环状磁极包括多个永久磁铁,这些永久磁铁呈间隔环状排列。该导流盖设于该中空壳体的一端,该导流盖具有一环座,且该环座的内径大于或等于该环状磁极的内径。该转轴枢设于该轴座,且该转轴的一端结合于该导流盖。

本发明还提供一种转子,包括一中空壳体、一环状磁极、一导流盖及一转轴。该中空壳体具有一内壁面。该环状磁极设置于该中空壳体的内壁面,该环状磁极包括多个永久磁铁,这些永久磁铁呈间隔环状排列。该导流盖设于该中空壳体的一端,该导流盖具有一环座,且该环座的内径大于或等于该环状磁极的内径。该转轴的一端结合于该导流盖。

本发明通过控制该环座的内径大于或等于该环状磁极的内径,可避免该定子于装设时受到该环座的阻挡,进而可薄化马达结构的整体厚度。

为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明所述目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:

图1显示本发明马达结构的立体分解图;

图2显示本发明马达结构的立体组合图;

图3显示沿图2的A-A线,本发明马达结构的组合剖视图;

图4显示本发明转子的立体分解图;

图5显示本发明环状磁极的俯视图;

图6显示本发明导流盖的仰视图;

图7显示本发明转子的立体组合图;

图8显示本发明转子的另一分解图;

图9显示本发明转子的仰视图;

图10显示本发明马达结构(移除轴座)的仰视图;及

图11显示本发明转子的另一仰视图。

主要元件标号说明:

1 马达结构

10 轴座

20 定子

20S 线槽

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