[发明专利]一种超音速飞行器在审
申请号: | 201610004460.0 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN105691584A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李卓 | 申请(专利权)人: | 李卓 |
主分类号: | B64B1/00 | 分类号: | B64B1/00;B64C30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111008 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超音速 飞行器 | ||
1.技术领域:航空、军事领域。
2.背景技术:目前飞行器多采用机翼的方式飞行,悬停不方便,而且影响飞行速度。
3.发明内容:采用真空以及超导的方法使飞行器受气压的浮力而悬浮,采用超音速喷气式作为飞行动力,采用剑鱼外形作为空气动力控制方式。
4.附图说明:所附的图1是一个示意侧面剖面图,图2是图一中真空管的剖面图。图3是磁力束缚型绝对零度制冷系统的平面示意图。在图1中①是剑鱼型的外壳及其控制翼,②是控制室,③是能源室,④是真空管,⑤是超音速喷气发动机,⑥是超导磁体,⑦是绝对零度制冷系统。在所示图2中,①是密闭真空缸体,②是电磁力活塞,③是永磁型保护磁铁,④是密闭二氧化碳压力活塞,⑤是二氧化碳进出口阀门,⑥是二氧化碳液体,⑦电线入口,⑧是电磁力活塞间的电线。在所示图3中,①是TaAs晶体球,②是单级磁体,③是黄金制成的链接超导磁体的导热棒。
5.具体实施方式:首先机体外壳采用剑鱼的总体外形,飞行器最前端的是超导磁体,当超导磁体在绝对零度时会产生浮力,而在飞行器进行超音速飞行时,飞行器的前端温度极低,会使飞行器前进方向的气压降低、空气阻力降低,并且对机身的前进方向提供动力,更容易突破音速的界限,而且安静没有声音,使冷的气流覆盖整个机身,在尾部的喷气口又加热会对机身产生推力。
绝对零度制冷系统可以分为两种,一种是利用挥发液体氦气所产生的极低温度,一种是外而费米子的应用,利用TaAs晶体里的外而费米子的单磁极的特性,用三个强磁铁对单磁极产生磁力斥力挤压,使外而费米子停止运动,这时可以使温度极低,并通过黄金传导热量使超导磁铁温度降低。鱼鳍可以转动而控制运动方向。以水平轴为中心,上部为控制室、能源室、真空管,其中真空管为机体提供浮力。真空管采用密闭缸体结构,电磁力活塞采用电力磁铁方式,永磁型保护磁铁的作用是保护电磁力活塞之间不能碰撞,同时保护电磁力活塞之间的电线。真空管通电时有磁力,机体有浮力。真空管内电磁力活塞要求密封性好,活塞与活塞之间都是真空状态,当通电时,电磁力活塞之间的斥力会产生真空空间,而斥力也会压缩二氧化碳成为液体,这样真空管就产生了浮力,而且浮力也可以控制,当电磁斥力压缩二氧化碳变为液体时,将二氧化碳进出口阀门关死,这时撤去电源也有浮力。如果想要撤去浮力,关闭磁力电源,然后一点一点打开二氧化碳阀门,随着二氧化碳的进入,真空的空间逐步减小,浮力也逐步减小。水平轴以下是超音速喷气发动机,为飞行器提供动力,发动机可以是用燃料燃烧增压也可以是激光加热增压方式。发明特点是结构简单实用。
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