[发明专利]基于脑电波检测的出租车驾驶人员状态报警装置在审

专利信息
申请号: 201610002059.3 申请日: 2016-01-02
公开(公告)号: CN105539328A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 无锡桑尼安科技有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;A61B5/145;A61B5/0476
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 脑电波 检测 出租车 驾驶 人员 状态 报警装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及脑电波监控领域,尤其涉及一种基于脑电波检测的出租车 驾驶人员状态报警装置。

背景技术

在驾驶员驾驶出租车行驶的过程中,驾驶员的驾驶状态非常重要,一 方面,可能出现驾驶员精神过度紧张或者患病的情况,如果不通知其他人 员进行抢救和替换驾驶,很容易造成人员伤亡的经济损失,另一方面,也 可能出现驾驶员危险驾驶的情况,这时通常驾驶员的生理参数会出现一些 预兆。

由此可见,需要建立一种能够具备驾驶员生理状态检测设备、有效的 生理参数预警机制和在危险时刻能够紧急触发并帮助乘客与出租车运营 中心建立联系的紧急通信通道的出租车检测方案,然而,现有技术中并不 存在这样的技术方案。

为此,本发明提出了一种基于脑电波检测的出租车驾驶人员状态报警 装置,能够及时了解驾驶位置的驾驶员的血糖信号和脑电波信号,一旦出 现异常时,能够启动紧急通信机制以帮助乘客寻求出租车运营中心处的援 助,从而有效地避免出租车事故的蔓延。

发明内容

为了解决现有技术存在的技术问题,本发明提供了一种基于脑电波检 测的出租车驾驶人员状态报警装置,利用有针对性的、可用于出租车驾驶 室的紧凑结构的血糖监控设备和脑电波监控设备分别实现对驾驶位置的 驾驶员的血糖信息和脑电波信息的提取,并在异常时触发报警机制,同时 在异常时能够触发乘客紧急通话通道。

根据本发明的一方面,提供了一种基于脑电波检测的出租车驾驶人员 状态报警装置,所述报警装置包括脑电波检测设备、紧急无线通信设备、 可推拉式面板和数字信号处理器,所述可推拉式面板覆盖在所述紧急无线 通信设备上面,所述脑电波检测设备用于对出租车驾驶室内的驾驶人员的 脑电波信息进行提取,所述数字信号处理器与所述脑电波检测设备、所述 紧急无线通信设备和所述可推拉式面板分别连接,根据提取的脑电波信息 确定是否将所述可推拉式面板从所述紧急无线通信设备上方移开。

更具体地,在所述基于脑电波检测的出租车驾驶人员状态报警装置 中,包括:检测电极,设置在驾驶人员头部上,用于检测大脑的神经元活 动通过离子传导到达大脑皮层而形成的电压变化量;前置差分放大器,与 所述检测电极连接,用于对所述电压变化量进行放大;低通滤波器,与所 述前置差分放大器连接,用于将放大后的电压变化量进行100Hz低通滤波, 以输出第一滤波信号;两级工频陷波器,与所述低通滤波器连接,用于对 所述第一滤波信号进行两级工频陷波处理,以输出陷波信号;高通滤波器, 与所述两级工频陷波器连接,用于对所述陷波信号进行0.1Hz高通滤波, 以输出第二滤波信号;电平调节电路,与所述高通滤波器连接,对所述第 二滤波信号进行电平调节处理,以为后续模数转换做准备;模数转换电路, 与所述电平调节电路连接,将经过电平调节处理后的第二滤波信号进行8 位的模数转换,以获得驾驶人员的脑电波数字信号;直接数字频率合成器, 用于产生频率和相位能够调整的正弦波信号以作为射频频率源用作混频 使用;脉冲序列发生器,用于产生脉冲序列;混频器,与所述直接数字频 率合成器和所述脉冲序列发生器分别连接,采用脉冲序列对正弦波信号进 行混频调制;功率放大器,与所述混频器连接,用于将混频调制后的信号 进行放大;开关电源,用作探头与功率放大器之间的接口电路,将放大后 的信号加载到探头的射频收发线圈中;钕铁硼永磁型磁体结构,在容纳驾 驶人员手指的空间内产生一个场强均匀的静态磁场;探头,放置在驾驶人 员手指位置,缠绕射频收发线圈以将加载的信号送入所述钕铁硼永磁型磁 体结构内,产生核磁共振现象,还用于将经过驾驶人员手指内氢质子共振 后获得的衰减信号送出;紧急无线通信设备,位于出租车车体内,用于接 收人员的通话信息,并将通话信息通过无线通信链路发送到远端的出租车 管理中心处的服务器;可推拉式面板,镶嵌在出租车车体内侧上,与数字 信号处理器连接,用于在接收到正常状态信号时,自动推送到所述紧急无 线通信设备的正前方以覆盖所述紧急无线通信设备,还在接收到异常状态 信号时,自动从所述紧急无线通信设备的正前方处拉开并回缩到所述紧急 无线通信设备的右侧;通信开启设备,与所述数字信号处理器和所述紧急 无线通信设备分别连接,用于在接收到异常状态信号时,启动所述紧急无 线通信设备,在接收到正常状态信号时,关闭所述紧急无线通信设备;太 阳能蓄电池,与所述紧急无线通信设备、所述可推拉式面板和所述通信开 启设备分别连接,仅为所述紧急无线通信设备、所述可推拉式面板和所述 通信开启设备提供电力供应;数字信号处理器,采用并口与所述模数转换 电路连接,用于接收脑电波数字信号,还与所述探头连接以接收所述衰减 信号,分析所述衰减信号的谱线,并计算其中葡萄糖所占比例,从而获取 驾驶人员的血糖浓度;所述数字信号处理器当所述脑电波数字信号中出现 α波和β波时,输出浅睡眠识别信号,当所述脑电波数字信号中出现θ波 和δ波时,输出深睡眠识别信号,当所述血糖浓度在预设血糖上限浓度时, 发出血糖浓度过高识别信号,当所述血糖浓度在预设血糖下限浓度时,发 出血糖浓度过低识别信号;其中,直接数字频率合成器所采用的频率合成 选用直接数字合成、模拟锁相环和数字锁相环中的一种;其中,所述两级 工频陷波器采用带通滤波抵消方式设计,用于抵消所述第一滤波信号中的 工频分量,所述工频分量为50Hz频率分量;其中,当数字信号处理器发 出浅睡眠识别信号、深睡眠识别信号、血糖浓度过高识别信号或血糖浓度 过低识别信号时,数字信号处理器同时发出异常状态信号,否则,数字信 号处理器同时发出正常状态信号。

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