[发明专利]提供隔热冷却容积的可移除垫有效
申请号: | 201610001519.0 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN105751929B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | J.F.皮威尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;董均华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提供 隔热 冷却 容积 | ||
许多变型可以包括一种产品,其包括:用于车辆的可移除座椅底部,其包括座垫和储存单元,其中,所述座垫枢转地附接至所述储存单元。
技术领域
本公开大体上涉及的领域包括座椅。
背景技术
车辆可以包括座椅和客舱。
发明内容
许多变型可以包括一种产品,其包括:用于车辆的可移除座椅底部,其包括座垫和储存单元,其中,座垫枢转地附接至储存单元。
在本发明的范围内的其他示例性变型将通过下文所提供的详细说明而变得明显。应该理解的是,虽然详细说明和具体示例公开了在本发明的范围内的变型,但其仅仅是出于示例性的目的并且不旨在限制本发明的范围。
本申请还提供了以下技术方案:
方案1. 一种产品,其包括:
用于车辆的可移除座椅底部,其包括座垫和储存单元,其中,所述座垫枢转地附接至所述储存单元。
方案2. 根据方案1所述的产品,其中,所述储存单元是隔热的。
方案3. 根据方案2所述的产品,其中,所述储存单元包括排水孔。
方案4. 根据方案3所述的产品,其进一步包括附接至所述排水孔的插塞或者可延伸排水软管中的至少一个。
方案5. 根据方案1所述的产品,其中,所述座垫包括具有聚氨酯泡沫的聚丙烯,并且所述储存单元包括聚丙烯。
方案6. 根据方案1所述的产品,其中,所述可移除座椅底部包括至少一个座表面。
方案7. 根据方案1所述的产品,其中,所述可移除座椅底部包括第一座表面和第二座表面。
方案8. 根据方案1所述的产品,其中,所述座垫包括至少一个锁定特征,并且所述储存单元包括至少一个锁定特征,其在接合时,将所述座椅底部锁定在闭合位置处。
方案9. 根据方案1所述的产品,其中,所述可移除座椅底部附接至车辆。
方案10. 根据方案9所述的产品,其中,所述可移除座椅底部经由至少一个保持器夹支架附接至所述车辆。
方案11. 根据方案10所述的产品,其中,所述至少一个保持器夹支架构造并且布置为将所述可移除座椅底部固定在所述车辆中并且允许所述可移除座椅底部能够向上旋转并且从所述车辆移除。
方案12. 根据方案9所述的产品,其中,所述储存单元包括锁定系统,以将所述座椅底部锁定在所述车辆中的正确位置处。
方案13. 一种产品,其包括:
一体式储存单元座椅底部,其包括:
座垫,其中,所述座垫构造并且布置为支撑处于就坐位置的乘客;以及
基部,其中,所述基部是中空的,并且构造并且布置成储存单元。
方案14. 根据方案13所述的产品,其中,所述座垫枢转地附接至所述基部,从而使所述储存单元可以打开和关闭。
方案15. 根据方案13所述的产品,其中,所述座垫和所述基部分别包括至少一个锁定特征。
方案16. 根据方案3所述的产品,其进一步包括车辆,其中,所述一体式储存单元座椅底部可移除地附接至所述车辆。
方案17. 根据方案16所述的产品,其中,所述一体式储存单元座椅底部经由至少一个保持器夹支架可移除地附接至所述车辆。
方案18. 根据方案16所述的产品,其中,所述一体式储存单元座椅底部经由在所述基部上的至少一个锁定系统定位并且锁定在所述车辆中。
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