[发明专利]实质更新自行车

说明书

技术领域；自行车领域。

背景技术：

目前自行车依靠身体重力作为蹬踏力的反作用力。这个大前题不改.已无太大提高空间，实质更新自行车就是在改变了这个大前题下进行了一些更新。

发明内容；

本车前后轴距较大。后轮26英寸前轮20英寸两轮间空间较大，保证骑姿改变重心位移后，的安全和中轴位移曲柄加长后，有足够的迴转空间。

大梁较低，平常人可以轻易迈过鞍座可以降到够低保证骑行安全。

各主要部件都可进行较大范围调整，并且可以可靠锁死，而且有足够强度，为做各种尝试提供可能。

安装与蹬踏力同一直线上的可调整的依靠，使蹬踏的反作用力作用在依靠上，改变了目前自行车依靠身体重力作为蹬踏力的反作用力的基本原理。由于这一改变原来的许多技术参数相应改变，骑姿也随之改变导至两脚运动范围扩大，同时鞍座虽降低两腿依然可伸展开，伴随中轴调高鞍座适当上仰使体位处于合理状态，所以安全舒适同时为以下改变提供了可能。

选用超长的曲柄如身高165cm左右的可用220mm的曲柄，从而体能转化效率大幅提升。由于选用组装式轮盘.曲柄加长后依然感觉不到死点。由于链传动两级变速，可以采用较低踏频获得较高车速，链条也不会抖动。(两腿高频运动是骑行中最大损耗)提醒；选用超长曲柄必需伴随组装式轮盘和两级变速，否则很难实现：腿关节伸展到最给力区间，曲柄也旋转在最给力区间，负荷也匹配的理想工作状态。

采用组装式车把，本车把，纵向较长，而且可伸缩(附有斜撑).在其末端装小横把，小横把两瑞装把附，可竖握，把附端部有弯曲可防脱手。因为两手不需承受额外的力。保持平衡和转向都在两臂活动范围内，关节也不需扭动，所以操控很舒适，完全可以适应新骑姿。一般会骑车的人都能适应。

蹬踏力的反作用力不再完全依靠身体重力，蹬踏的施力方向发生了改变。骑行姿式也相应改变整个骑行中鞍座百分百承托体重，对鞍座有了不同的要求，在不干涉蹬踏的情况下可以适当肥大柔软，仰起的角度可以方便调整和锁定。

凸出部可快速收起和迅速展开和锁定，方便使用和存放。

效益：

由于以上的更新本车高效，舒适，安全。

由于本车各部件可针对个人需求进行大幅调整.实现人体功能最完美的延伸所以可以满足个性化需求。

平常人，平时用的自行车。永远是主流，安全舒适很重要，但最重要的指标是体能转化效率，这才是实质性的进步。[实质更新自行车]这方面有突破性的改进。

由于本车可大幅调整和变换同时有足够的强度和可靠的锁紧，对各种设想立即可以验证是理想的科研平台远比计算机辅助创新技术和创新理论玩虚的实在。

附图说明：

图1.本车更新部件名称：1.超长曲柄.2.组装式轮盘.3.链传动两级变速部件.4.鞍座.5.依靠.6.组装式车把.

图2.实质更新自行车主视图.

图3.实质更新自行车凸出部收起后照片.

图4.实质更新自行车骑行照片。