[发明专利]阀芯阀盖密封的快速启动立式多级离心油泵

说明书

技术领域

本发明涉及流体机械领域，尤其涉及一种能够快速启动的输送润滑油用立式油泵。

背景技术

汽轮机、制氧机、压缩机、多级轴流风机等大型机械装备以及辅助机械在运行中，必须由集中油站供润滑油和液压油。现有的供油泵多采用卧式离心泵，卧式布置的离心泵，往往存在轴封漏油，占地空间大等问题。

按工艺流程要求，油泵必须采用一用一备的方式配备，主油泵工作时，备用泵不开启，当主油泵发生故障时，备用泵开启以维持润滑油的正常流转。另外，为适用供油量大的工况条件，需要备用泵和主油泵同时供油，即两泵并联使用。所以在油泵的出油管路出口处设有止回阀，以防止一台油泵工作，润滑油和液压油从不工作的油泵中回流。立式油泵结构存在备用泵开启困难的问题，原因是备用泵内油位至止回阀间存在大段空气，而供油管路存在一定的油压，启动备用泵时，止回阀反复开闭，空气多次压缩膨胀，排完空气后油泵才能正常运行，传统的立式油泵需要5-10分钟才能达到要求的油压和流量供给，这给运转的机械装备造成灾难性后果。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种可靠性高、能够快速启动的阀芯阀盖密封立式多级离心油泵。

为达上述目的，本发明采用的技术方案为：一种阀芯阀座密封的快速启动立式多级离心油泵，包括有从上至下连接的电机、泵座、连接架、泵体；泵座连接在油箱上方，泵体、连接架伸入油箱内部；泵体由前段、中段和后段从下至上联接而成，前段底端形成进油口，主轴通过上轴承和下轴承分别安装在连接架和前段上，主轴上安装有多级叶轮，叶轮处于中段内部，末级叶轮上方的主轴上配合有阀芯，后段与连接架之间连接有阀座，阀芯紧贴阀座平面密封将连接架上方的空气隔离，阀芯阀座上方的连接架至出油管内部注满油液可快速启动；主轴末端连接有平衡鼓，平衡鼓与泵座间设置间隙节流密封，平衡鼓下端的泵座上连有出油管路，主轴上端通过联轴器与电机连接。

所述主轴与阀芯间设置有阀套，阀套与主轴过盈配合，阀套与阀芯设有间隙，阀套为铸铁材料、阀芯为铸钢材料制成。

所述出油管路入口端连接止回阀，止回阀开设有回流小孔。

所述出油管路入口端连接止回阀，出油管路的末端设有连通出油管路与连接架的回流管。

在所述出油管路连有润滑油管，润滑油管连通至上轴承。

所述出油管路出口端伸出油箱上方，并通过法兰与泵座连接。

本发明的优点在于：

（1）末级叶轮上方的后段内设置阀芯阀座机构，阀芯阀座将上方连接架的空气隔离，且出口管路的止回阀开设回流小孔或设置回流小管，使得备用泵内充满油，油压与启动主泵一致，在压力的作用下阀盖紧贴阀芯，平面密封无泄漏，而且无空气，可快速启动。

（2）泵座法兰安装在集中油站的油箱上面，占地少，结构紧凑，拆装时，电机和泵体可分开拆卸，装拆方便。

（3）油泵整体安装在油箱内部，泵体、叶轮浸入油中，不必外加润滑油，无需轴封和底阀，结构简单紧凑、使用寿命长。

附图说明

图1为本发明实施例结构图；

图中标记说明：1—联轴器， 2—泵座， 3—上轴承， 4—平衡鼓， 5—二级出油段，6—泵盖，7—阀芯，8—阀盖，9—阀座，10—后段，11—叶轮，12—中段，13—长螺栓，14—前段，15—一级出油段，16—主轴。

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步的说明，参见图1。

按本发明实施的平衡鼓节流密封的快速启动立式多级离心油泵，外部由泵体、连接架、泵座、电机从下至上依次连接而成，内部由主轴、装配在主轴上的多级叶轮和平衡鼓、装配在泵体上的导叶组成。油泵为整体立式放置，泵座通过法兰连接在油箱上方，泵座上连接电机，泵体、轴承架伸入油箱内部。具体连接结构如下：