[其他]交通工具和用于交通工具的开槽块有效
申请号: | 201590000801.6 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN207523701U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 乔舒亚·黑斯特贝格;迈克尔·基泽尔;李小萌;托马斯·索博列夫斯基 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61D1/04 | 分类号: | B61D1/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装轨道 交通工具 本实用新型 开槽块 轨道车辆 形状配合 部段 轨道纵向方向 交通工具部件 轨道部段 螺丝固定 接合 邻接 | ||
本实用新型涉及一种交通工具,尤其轨道车辆(10),所述交通工具具有第一安装轨道(101)和第二安装轨道(102)。根据本实用新型,关于这种交通工具还提出:第一安装轨道(101)与沿轨道纵向方向邻接的第二安装轨道(102)连接、尤其用螺丝固定和/或用销固定。本实用新型还涉及一种具有安装轨道的交通工具,其中在安装轨道上借助于开槽块安装有交通工具部件,其中开槽块(200)具有至少一个形状配合部段(210,211),安装轨道的轨道部段接合到所述形状配合部段中。本实用新型还涉及一种用于轨道车辆的开槽块(200)。
技术领域
本实用新型涉及一种具有安装轨道的交通工具、尤其轨道车辆,一种用于安装轨道的安装的方法以及一种用于安装在安装轨道上的开槽块。
背景技术
已知地,交通工具、如轨道车辆能够设有安装轨道、例如地板轨道,所述安装轨道提供用于联接座椅、柜或其他附件或交通工具部件的灵活的联接点。在地板轨道的安装和尺寸设计时必须考虑,所述地板轨道必须能够传递或保持极其高的力。
实用新型内容
本实用新型基于的目的是,提出一种交通工具、尤其轨道车辆,所述交通工具具有特别牢固地或以可承受高负荷的方式安装的安装轨道。
根据本实用新型,所述目的通过具有本实用新型的特征的交通工具来实现。根据本实用新型的交通工具的有利的设计方案在下面的描述中给出。
据此,根据本实用新型提出,安装轨道——下面称作第一安装轨道——与沿轨道纵向方向邻接的第二安装轨道连接、尤其用螺丝固定和/ 或用销固定。
根据本实用新型的交通工具的主要优点在于,通过连接沿轨道纵向方向依次设置的安装轨道,不仅实现与交通工具白车身的力传递,而且也实现优选沿轨道纵向方向以及沿轨道横向方向在相邻的安装轨道之间的力传递,进而——与不将安装轨道彼此连接的安装相比——整体上显著地提高安装轨道在交通工具上的联接的稳定性。
视为特别有利的是,两个安装轨道中的每个分别具有带有至少一个孔的接口部段,螺丝垂直于轨道纵向方向引导穿过所述孔,其中螺丝将相应的接口部段与连接板拧紧,所述连接板部分地位于相应的安装轨道下方以及部分地位于相邻的安装轨道的接口部段下方。
关于安装轨道的连接和设计视为有利的是,安装轨道分别通过空腔型材形成或者包括这种空腔型材,所述空腔型材具有至少一个空腔部段,所述空腔部段具有——在横截面中观察——封闭的轮廓,沿轨道纵向方向观察,至少一个杆元件不仅引入到第一安装轨道的空腔部段中、而且也引入到第二安装轨道的空腔部段中,并且位于空腔部段中的杆元件与两个安装轨道用螺丝固定。
优选地,位于空腔部段中的杆元件也与连接板用螺丝固定。
特别有利的是,第一安装轨道具有至少两个沿轨道纵向方向平行设置的空腔部段,其中的第一空腔部段与第二安装轨道的第一空腔部段对齐,并且其中的第二空腔部段与第二安装轨道的第二空腔部段对齐,第一杆元件延伸到两个安装轨道的两个第一空腔部段中并且在那里用螺丝固定,并且第二杆元件延伸到两个安装轨道的两个第二空腔部段中并且在那里用螺丝固定。
关于安装轨道的已经提到的用销固定视为有利的是,两个安装轨道分别借助至少一个销、优选自攻固定销与连接板进行销固定。
优选地,销的横截面和/或直径大于螺丝的横截面和/或直径。
关于交通工具部件在交通工具中的联接视为有利的是,交通工具部件借助于开槽块安装在安装轨道中的至少一个安装轨道上,所述开槽块位于安装轨道的槽容纳部段中。
为了牢固地安置开槽块有利的是,开槽块具有至少一个形状配合部段,安装轨道的轨道部段接合到所述形状配合部段中。
为了确保开槽块在安装轨道中的特别牢固的安置,视为有利的是,开槽块的形状配合部段是沟槽状的,并且安装轨道的接合到其中的轨道部段通过伸入到开槽块的槽容纳部段中的突起部形成。
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