[发明专利]U形转弯事件标记和车辆路线安排

说明书

公开了用于记录U形转弯事件和车辆路线安排的方法、系统和装置。一种用于记录U形转弯事件的方法包括基于从人机界面装置接收到的信号来在导航系统处检测与导航系统分离的人机界面装置上的按钮按压。该方法还包括，响应于用户输入而确定对应于导航系统的车辆的位置和一个或多个车辆特性。该方法还包括记录用于车辆的U形转弯事件数据，该U形转弯事件数据包含位置和一个或多个车辆特性。

技术领域

本发明总体上涉及用于记录U形转弯事件和车辆路线安排的方法、系统和装置。

背景技术

汽车为商业、政府和私人企业提供很大一部分的运输。通常，事故由驾驶员分心而造成，该驾驶员分心归因于电子设备(例如，移动电话、导航系统、收音机等等)的操纵或使用。可能特别危险的驾驶操纵包括U形转弯。由于汽车的高价值和对乘客、驾驶员和有效载荷的潜在伤害，所以驾驶员分心的减少可能是非常有益的。

车辆、驾驶员和乘客安全性的改进在汽车工业内是重要的。然而，申请人已经意识到了目前由当前车辆导航和事件记录系统尚未解决的重大危险和需求。例如，U形转弯是一种极其危险的驾驶操纵并且通常是驾驶事故的原因。进行U形转弯的驾驶员常常必须做出快速决定，以确定他们即将执行的U形转弯的要求或安全性。在那些驾驶大型车辆或牵引拖车的车辆的情况下，有时导航系统可能指示用户进行例如U形转弯的驾驶操纵，但是大型车辆或牵引拖车的车辆等不具有足够的转弯半径来在全球定位系统(GPS)指示用户做出这种操纵的情况下进行U形转弯。因此，考虑到车辆的尺寸或转弯半径(其可以包括增加到车辆的长度的附加附件，例如拖车)，U形转弯导航系统可以提示用户进行不安全的操纵。例如，由于当前的导航系统(例如智能电话和车载全球定位系统)不将车辆参数考虑到它们的算法中，所以它们不知道U形转弯对它们正在帮助导航且重新安排路线的车辆是否是安全的。

现有系统使用智能电话应用程序提供基于社区的交通和导航信息。这些现有系统允许驾驶员共享实时交通和道路信息以节省时间、汽油费且改善日常通勤。用户可以主动地报告他们在路上看到的事故、警方陷阱和其他危险。用户也可以获取道路警报并且可以找到如由社区共享的最低汽油价格。此外，用户可以添加朋友、发送位置或不断向其他人提供到达时间的消息。尽管现有系统允许事件标记，但用户必须进入移动应用程序并且在驾驶时输入自定义标记以将这些事件发送到数据云。在该界面中标记对于用户在他们驾驶时是非常危险的。此外，这些现有系统并未具体地提供标记不同类型的U形转弯事件。

需要的是高效地提供安全实时U形转弯记录和路线安排的系统、方法、界面和装置。如将会看到的，本发明提供以有效和高雅的方式高效地提供安全实时U形转弯记录和路线安排的这样的系统、方法、界面和装置。

附图说明

本发明的非限制性和非穷尽性实施方式参照以下附图进行描述，其中贯穿若干视图，相同的附图标记指代相同的部件，除非另有说明。针对以下说明书和附图，本发明的优点将变得更好理解，其中：

图1是示出了U形转弯记录和路线安排系统的实施方式的示意性框图；

图2是示出了根据一个实施方式的车辆的驾驶室内的视野中的人机界面装置的示意图；

图3是示出了根据一个实施方式的道路地图和在道路地图上的推荐和不推荐的U形转弯位置的指示的示意图；

图4是示出了车辆执行U形转弯的道路的平面图；

图5是示出了根据一个实施方式的U形转弯部件的部件的示意性框图；

图6是示出了根据一个实施方式的用于记录U形转弯事件的方法的示意性流程图；以及

图7是示出了根据一个实施方式的基于U形转弯事件数据来给车辆安排路线的方法的示意性流程图。

具体实施方式