[发明专利]车轮组件

说明书

一种具有外侧部分(50)和内侧部分(60)的车轮组件(1)，包括：轮毂(15)，所述轮毂配置成能够将车轮组件(1)紧固到车辆，使得所述外侧部分(50)远离车辆的中心线取向且所述内侧部分(60)朝向车辆的中心线取向；轮辋(5)，所述轮辋与轮毂(15)同心定位且配置成接收一个或多个摩擦元件；以及在径向上连接轮毂(15)和轮辋(5)的一个或多个轮辐(10)，所述一个或多个轮辐(10)中的每个轮辐包括位于内侧部分(60)处的保持部(30)，所述保持部(30)配置成能够保持位于车轮组件(1)的外侧部分(50)处的一个或多个装饰部件。

技术领域

本公开涉及车轮组件，更特别地涉及能够在车轮组件上的多个期望位置处布置装饰部件的辐条式车轮组件。

背景技术

按照个人自身需要定制汽车的愿望几乎与汽车本身一样历史久远。从不同的油漆颜色到添加附件，汽车的拥有者和用户转向不同的长度来形成他们认为满足他们期望的外观。

汽车的对外观和设计具有影响的一个突出区域是车轮。从早期汽车的有限的木制辐条车轮到具有轮毂罩的钢制车轮，再到合金辐条车轮，汽车车轮已经发展了许多种类和配置，它们更改了汽车的外观且可以适合特殊喜好。

除了车轮本身，装饰部件已经添加到车轮，以便于进一步改变车轮的外观。例如，已经使用轮毂罩来盖住比如钢制车轮结构并且增添更多的美学吸引力。US 3,025,110披露了一种这样的轮毂罩，其配置成连接到汽车的压制车轮组件。

类似地，个人装饰部件也已经引入和用于定制辐条式车轮组件(例如合金车轮)。US 2013/0099555披露了一种机动车的车轮，其包括至少一根辐条和设置在辐条上的燕尾轮廓。该车轮还包括带有燕尾包含区域的辐条模块，这些燕尾包含区域配置成被推到燕尾轮廓上，从而能够在预定的位置上布置装饰部件。

EP 0 475 915描述了一种机动车车轮，其设有可替换的装饰部件以直接施加到车轮辐条。装饰部件的外表面除了施加到辐条的内部部分的结构之外还可以具有独立的结构。该装饰部件通过穿过装饰部件的紧固孔的螺钉或螺栓固定到车轮。

US 2012/0080932描述了一种提供用于机动车车轮的轮辋，其包括用于固定到轴的轮毂和多个轮辋支柱，每个轮辋支柱连接到轮辋圈和轮毂。在每两个相邻的轮辋支柱之间形成冷却开口，该组件包括用于可释放地连接到用于引导逆风的导流板的紧固件。

发明内容

目前，仍然期望提供一种能够使拥有者/操作者具有更大灵活性来定制车轮的设计以满足拥有者/操作者的愿望的车轮组件。例如，本申请的发明人已经认识到，将一个或多个装饰部件布置在车轮组件上的任何数量的位置处而不会受到铸造或加工在车轮上的紧固孔和/或燕尾结构的限制是所期望的。

已经确定了现有的车轮组件虽然允许一定的定制水平，但是存在可能阻止车辆的拥有者/操作者获得所期望的定制规划的局限性。

因此，根据本发明的实施方式，提供了一种具有外侧部分和内侧部分的车轮组件。该车轮组件包括配置成能够将车轮组件紧固到车辆使得所述外侧部分远离车辆的中心线取向且所述内侧部分朝向车辆的中心线取向的轮毂、与轮毂同心定位且配置成接收一个或多个摩擦元件的轮辋以及在径向上连接轮毂和轮辋的一个或多个轮辐，所述一个或多个轮辐中的每个包括位于内侧部分处的保持部，所述保持部配置成能够将一个或多个装饰部件保持在车轮组件的外侧部分处。

所述保持部可以配置成能够在径向上沿着轮辐将一个或多个装饰部件布置在多个位置上。

通过提供这种结构，车辆的拥有者/操作者可以将任何数量的装饰部件布置在车轮组件的任何数量的期望位置上，只要拥有者/操作者想要保持这种设计，如此布置的装饰部件就可以被保持。此时，在希望改变设计时，拥有者/操作者可以通过以简单且有效的方式移除并替换装饰部件来改变这种结构。