[发明专利]发动机控制方法和发动机控制装置

权利要求书

1.一种将用于检测内燃机中的失火的发动机控制方法，所述内燃机具有用于缸内压力检测的至少一个压力传感器和电子控制单元，所述发动机控制方法包括以下步骤：

检测缸内压力，

确定发动机曲轴位置，

通过所述电子控制单元，经由理想气体定律，基于所测量的缸内压力和根据所测量发动机位置的缸容积，计算温度指数；

根据所述内燃机的当前膨胀冲程内的所计算温度指数来确定燃烧事件是否发生在当前膨胀冲程中。

2.一种用于检测失火的发动机控制方法，所述发动机控制方法包括以下步骤：

检测缸内压力，

确定发动机位置，以及

如果在对应缸的应当开始燃烧的上止点位置之后的显著温升不被假定基于所计算温度指数，则确定膨胀冲程中的失火。

3.根据权利要求2所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，所述显著温升能够与所述缸内的绝热温升明显区分开。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于检测失火的发动机控制方法，所述方法还包括以下步骤：

在下一个周期喷射命令之前，采取用于防止失火的多个对策中的至少一个对策。

5.根据权利要求4所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，所述多个对策包括：燃烧正时或火花正时的调整，和/或引燃喷射正时和/或主燃料喷射正时的调整，燃料喷射量和/或燃料喷射持续时间和/或气门正时的调整。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，确定所述当前膨胀冲程中是否发生失火的步骤在从对应缸的上止点到位于所述上止点或燃烧之后大约120度的安全界线的角度范围内进行，以便确保适当发动机控制，所述步骤优选地在所述对应缸的所述上止点到所述上止点之后80度的范围内进行，并且更优选地在所述对应缸的所述上止点到所述上止点之后50度的范围内进行。

7.根据权利要求2至6中的任一项所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，在所述当前膨胀冲程中检测到失火的情况下，所述发动机控制尝试通过校正燃料喷射量来实现下一个周期中的燃烧。

8.根据权利要求7所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，所述发动机控制保持换气门关闭直到下一个膨胀冲程为止，并且适当修正已检测到失火的相应缸内的空燃比。

9.根据权利要求7所述的用于检测失火的发动机控制方法，其中，所述发动机控制从所述缸排出未燃空气燃料混合物，并且在所述缸中装载针对下一个燃烧事件的调整的空气燃料混合物。

10.一种用于检测失火的发动机控制装置，所述发动机控制装置包括：

具有至少一个缸的发动机；

发动机曲轴位置确定装置；

压力传感器，所述压力传感器能够感测所述发动机的所述至少一个缸内的缸内压力；以及

电子控制单元；

其中，所述电子控制单元能够基于由所述电子控制单元根据所述缸内压力和所述发动机曲轴位置计算的温度指数来确定当前膨胀冲程内的失火，使得所述电子控制单元能够防止下一个周期中的失火。