[发明专利]用于运输制冷装置的模块化冷箱

说明书

运输容纳组件(26)包括制冷装置(36)和容器(34)。容器(34)容纳用于存储货物的运输容纳组件(26)的多个箱(52)。多个箱(52)相互串联配置，以用于来自制冷装置(36)的冷却空气的流动。

背景技术

本公开涉及运输制冷装置，并且更具体地涉及用于运输制冷装置的模块化冷箱。

传统的冷藏货运卡车或冷藏牵引挂车(诸如用于通过海、铁路或公路运输货物的那些)是总体上限定货舱并被改装成包括制冷系统的卡车、挂车或货物集装箱，所述制冷系统位于卡车、挂车或货物集装箱的一端处。制冷系统通常包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器根据已知的制冷剂蒸汽压缩循环通过制冷剂管线在闭合制冷剂回路中串联连接。诸如内燃发动机的动力装置驱动制冷装置的压缩机，并且可以是柴油动力的、天然气动力的或其它类型的发动机。在许多牵引车挂车运输制冷系统中，压缩机由发动机轴通过带式传动或者通过机械的轴-轴联动来驱动。在其它系统中，发动机驱动产生电力的发电机，发电机继而驱动压缩机。

制冷装置通常冷却由货物集装箱限定的整个舱。打开和关闭集装箱门可能导致冷却效率低下并降低温度控制。冷藏卡车、挂车和/或货物集装箱组的制造商和运营商希望使整个冷却过程的运行效率和控制最大化。

发明内容

根据本公开的一个非限制性实施方案的运输容纳组件包括制冷装置；容器；以及多个箱，所述多个箱用于储存货物并相互串联配置以用于来自制冷装置的冷却空气的流动。

除了前述实施方案之外，多个箱中的每一个都是隔热的。

替代地或附加地，在前述实施方案中，多个箱中的相邻箱可拆卸地彼此接合。

替代地或附加地，在前述实施方案中，多个箱中的每一个限定腔，并且相邻箱的每个腔相互流体连通。

替代地或附加地，在前述实施方案中，运输容纳组件包括在制冷装置与多个箱的头箱之间流体连通的供应管道。

替代地或附加地，在前述实施方案中，供应管道可拆卸地连接到头箱。

替代地或附加地，在前述实施方案中，运输容纳组件包括在制冷装置和多个箱的尾箱之间流体连通的回流管道。

替代地或附加地，在前述实施方案中，回流管道可拆卸地连接到尾箱。

替代地或附加地，在前述实施方案中，运输容纳组件包括在制冷装置和多个箱的头箱之间流体连通的供应管道，并且其中供应管道可拆卸地连接到头箱；以及在制冷装置和多个箱中的尾箱之间流体连通的回流管道，并且其中回流管道可拆卸地连接到尾箱。

替代地或附加地，在前述实施方案中，多个箱的至少一部分包括用于测量冷却空气的温度的温度传感器。

替代地或附加地，在前述实施方案中，多个箱中的每一个包括轮廓顶表面和轮廓底表面，用于堆叠和引导多个箱在彼此之上。

替代地或附加地，在前述实施方案中，顶表面和底表面中的一个包括至少一个凹槽，并且顶表面和底表面中的另一个包括用于接收在凹槽中的至少一个导轨。

替代地或附加地，在前述实施方案中，凹槽和导轨沿箱接合的方向纵向延伸。

替代地或附加地，在前述实施方案中，多个箱中的每一个包括用于冷却空气的流动的入口端口和出口端口。

替代地或附加地，在前述实施方案中，运输容纳组件包括第一隔离装置，其被构造和布置成关闭入口端口；以及第二隔离装置，其构造和布置成关闭出口端口。

替代地或附加地，在前述实施方案中，第一隔离装置包括枢转阻尼器和弹性构件，其中枢转阻尼器被弹性构件偏置在关闭位置。

替代地或附加地，在前述实施方案中，冷却空气的流动跨枢转阻尼器产生足以打开第一隔离装置的差压。