[发明专利]车辆用显示装置以及车辆用显示方法

说明书

车辆用显示装置具备：显示处理部，其使方向引导图像显示于显示区域，该方向引导图像用于引导车辆应该转换方向的转换位置；以及显示模式决定部，其基于车辆的行驶速度来决定方向引导图像的显示模式。显示模式决定部决定出车辆的行驶速度越高则方向引导图像的从上端至下端的长度越长的显示模式。显示处理部基于由显示模式决定部决定的显示模式来使方向引导图像显示于显示区域。

技术领域

本发明涉及一种搭载于车辆的平视显示器装置等车辆用显示装置以及车辆用显示方法。

背景技术

在汽车等车辆中，近年来使用配合驾驶员隔着车辆的前窗在视觉上识别到的物体来显示图像的车辆用显示装置、所谓的平视显示器。

例如，已知如下一种平视显示器：通过在车辆所行驶的道路上显示多个硬币状的图标的图像，来呈现应该行进的方向等，促使驾驶员进行适当的驾驶操作(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2013-196359号公报

发明内容

如上所述的平视显示器通过在车辆所行驶的道路上叠加地显示多个硬币状的图标的图像来向驾驶员引导交叉路口等车辆应该转换方向的位置。

这种图像的显示模式与车辆的行驶速度无关，是固定的。然而，根据车辆的行驶速度，从驾驶员看道路的观看方法、到应该转换方向的位置为止的到达时间不同。

因此，在行驶速度高的情况下，有可能无法具有充分余裕地向驾驶员引导应该转换方向的位置。另一方面，在行驶速度低的情况下，从应该转换方向的位置的很久以前起就显示图像，很麻烦，而且还有可能将应该转换方向的位置误看作存在于跟前的其它交叉路口等。

因此，本发明鉴于这种状况，其目的在于提供一种在配合驾驶员隔着车辆的前窗在视觉上识别到的道路等物体来显示图像的情况下、无论是什么样的行驶速度都能够更可靠地向驾驶员引导应该转换方向的位置的车辆用显示装置以及车辆用显示方法。

本发明的一个方式所涉及的车辆用显示装置在以与车辆所具备的前窗的位置重叠的方式设置的显示区域显示图像。车辆用显示装置具备：显示部，其在显示区域显示图像；显示处理部，其使方向引导图像显示于显示区域，该方向引导图像用于引导车辆应该转换方向的转换位置；以及显示模式决定部，其基于车辆的行驶速度来决定方向引导图像的显示模式。

显示模式决定部决定出车辆的行驶速度越高则方向引导图像的从上端至下端的长度越长的显示模式。显示处理部基于由显示模式决定部决定的显示模式来使方向引导图像显示于显示区域。

本发明另一方式所涉及的车辆用显示装置在以与车辆所具备的前窗的位置重叠的方式设置的显示区域显示图像。车辆用显示装置具备：显示部，其在显示区域显示图像；显示处理部，其使方向引导图像显示于显示区域，该方向引导图像用于引导车辆应该转换方向的转换位置；以及显示模式决定部，其基于车辆的行驶速度来决定方向引导图像的显示模式。

显示模式决定部决定出行驶速度越高则显示区域内的同转换位置对应的位置与方向引导图像的下端之间的间隔越大的显示模式。显示处理部基于由显示模式决定部决定的显示模式来使方向引导图像显示于显示区域。

附图说明

图1是搭载有车辆用显示装置100的车辆V的概要图。

图2是车辆用显示装置100的功能块结构图。

图3是表示车辆用显示装置100的方向引导图像的显示动作流程的图。

图4的(a)和(b)是由车辆用显示装置100显示方向引导图像200的显示例1的说明图。

图5的(a)和(b)是表示车速与方向引导图像200的显示开始距离之间的关系的图表。