[发明专利]电梯系统的轿厢操作面板在审
申请号: | 201580079372.0 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN107531447A | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | D.H.特格特迈尔;P.赫克尔 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B1/46 | 分类号: | B66B1/46;B66B5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李强 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 系统 操作 面板 | ||
发明背景
本发明涉及电梯系统的轿厢操作面板,并且涉及具有这种轿厢操作面板的电梯轿厢。
在电梯轿厢中轿厢设置有轿厢操作面板以允许乘客从轿厢的内部进入目的地层站或楼层。
除了在其中电梯轿厢响应于乘客的维修请求而在层站之间行进的此类正常操作模式下操作外,电梯系统有时还可以在特定检查和维修操作模式下操作。在正常操作模式下,轿厢的行程很大程度上是根据预先确定的行程概况自动控制的,轿厢在检查和维修操作模式下的操作通常需要由维修人员手动地控制电梯轿厢的移动。通常,由维修人员操作特定的检查和维修操作控制终端来启动并控制对轿厢移动的这种手动控制。在大多数电梯设施中,检查和维修操作控制终端靠近驱动机定位,但仍然位于维修人员容易接近的位置。对于驱动机定位于单独机房中的电梯,检查和维修操作控制终端通常定位于机房中。对于驱动机置于井道中,通常位于井道顶部的无机房电梯,检查和维修操作控制终端可以定位于其中一个楼层处,以致可从井道外的门厅接近。另选地或除此之外,设置于电梯轿厢的顶部的检查和维修操作控制终端被证明是有用的。使用轿厢操作控制终端的顶部允许维修人员在站在轿厢顶部时出于检查和维修的目的而沿着向上或向下方向手动地移动轿厢。
根据US 6,405,834 B1,由定位于电梯系统的其中一个门厅处的门厅呼叫终端提供维修驱动控制终端。相应的门厅呼叫终端的正面包括将在正常操作模式下操作以输入门厅呼叫的门厅呼叫按钮。门厅呼叫终端的正面可以由维修人员打开并枢转离开,使得维修人员可以接近维修驱动控制终端。可以由维修人员取出维修驱动控制面板,由此允许维修人员通过致动设置于维修驱动控制面板上的运行/停止开关和上行/下行开关来手动地操作轿厢。
US 7,281,609 B2和EP 2 336 071 A1公开电梯系统,所述电梯系统具有检查和维修操作控制盒,所述检查和维修操作控制盒设置于轿厢的顶部,使得可以在检查和维修作业期间由站在轿厢顶部的维修人员控制轿厢的手动操作。
US 5,817,994公开一种远程控制布置,所述远程控制布置用于远程地生成手动轿厢操作命令以便于在电梯系统中进行检查维修。远程控制布置包括与车库门开启器类似的远程轿厢命令无线发射器(例如,手持式)和在电梯轿厢的轿厢操作面板中适当地连接的无线接收器。接收器被可拆卸地连接到通向电梯控制器的布线。在发射器/接收器布置的使用结束后,电梯维修人员将接收器从通向控制器的电梯布线拆卸,以避免在正常操作中滥用接收器。
US 7,798,291 B2公开一种应急操作装置,所述应急操作装置用于在紧急情况下由授权人员(如消防部门)操作电梯轿厢,如美国等某些国家所要求的(所谓的消防员功能)。应急操作装置适于安装在电梯轿厢中并且包括通过将应急钥匙插入到设置于轿厢操作面板上的应急钥匙槽中并转动应急钥匙而在轿厢操作面板的顶部打开的应急控制区。应急控制区通常由通过转动应急钥匙而解锁和释放的盖件封闭,使得可在盖件枢转离开后接近特定的应急操作开关。
期望为进入检查和维修操作模式并且允许出于检查和维修的目的而手动地控制电梯轿厢的移动提供更方便的可能性。然而,任何更方便的可能性都不应该引起未授权人员滥用对轿厢移动的这种手动控制的更大风险。
本文所公开的实施方案允许授权维修人员从轿厢的内部手动地控制电梯轿厢的移动。
发明概要
本文所公开的实施方案提供一种用于在电梯系统的轿厢操作期间命令电梯轿厢从登梯层站行进到目的地层站的轿厢操作面板。轿厢操作面板具有多个正常操作开关,所述多个正常操作开关在电梯系统的正常操作期间由乘客从轿厢的内部操作。轿厢操作面板是可机械转换的以致将轿厢操作面板从对应于正常操作模式的第一配置切换到对应于检查和维修操作模式的第二配置。轿厢操作面板,当切换到第二配置时,允许通过操作轿厢操作面板的轿厢操作开关的至少一部分来手动控制电梯轿厢以使其沿着向上方向和/或沿着向下方向行进。
另外的实施方案涉及一种包括这种轿厢操作面板的电梯轿厢。
另外的实施方案涉及一种包括这种电梯轿厢的电梯系统。
附图简述
将在下文参考附图更详细地描述另外的示例性实施方案。
图1示出根据一个实施方案的电梯轿厢。
图2A和图2B示出根据第一实施方案的呈对应于正常操作模式的配置(图2A)和呈对应于检查和维修操作模式的配置(图2B)的轿厢操作面板的一部分。
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